,在沒車的時候我偶爾也偷偷的給他騎過去過,但如果遇到有父母帶小朋友等紅綠燈時,就算沒車我也會停下來等紅燈
,真的是不想給下一代不好的示範
,美國就算路口沒車沒人,也會停下來很確定才轉彎右轉,看到美國不良少年開車都這樣守規矩,覺得那是大環境及長久道德教育形成的,不是一朝一夕能辦到,台灣也是慢慢在進步中呀
~看看現在大陸人的吐痰及不好的習慣,不就是以前台灣社會的樣子,所以先從自己做起
,共勉之吧~
.
一方面，人們對「騎腳踏車」也不當成一回事。
說實在的，小弟平時在路上跑的時候，很常看到腳踏車違規事件。
樓主講的闖紅燈是大宗之一，另外還有逆向，也是很恐怖的，
騎到快車道上、晚上騎車不用前後燈、兩三台單車並排騎車...等，其實多的很。
或許燈具的部分，有的人會認為買個燈就比自己的車貴，或是其他五四三的理由，
安全帽也是，不太有人戴，但是就像機車規定要戴安全帽一樣，有些事是一定要做的（當時也是反對聲浪不斷），
可能會有一段過渡期，或者不得以之時甚至需要一些處罰執行，但需要的就是需要，
像是燈具的東西，不是關於自己的安全而已，還關係到其他用路人。
闖紅燈跟逆向的部分，我真的會覺得很扯。
這不是國小基本概念嗎？
每次在路上看到有人逆向（其中又以大嬸最多，阿伯次之，送小孩的媽媽跟學生再次之），真會捏一把冷汗。
在下會覺得，在單車族一直要求要更多的權利跟空間之餘，
是不是也應該要想想「自己對其他人、整體交通也有一份責任？」
或許我們會覺得其他人不尊重騎單車的，但有沒有反過來檢視一下，我們又夠尊重其他人嗎？
我們需要自己的路權，其他用路人也需要相對的路權是吧？
騎腳踏車也是有一定的危險性的，對其他人也是有威脅的，「速人」畢竟不是普通人，
更不能用一句「不過是騎腳踏車而以」一語帶過，
該負的責任、義務就該負，該遵守的就應該遵守，不適宜有選擇性或是對特定族群有條文規定外的例外。
期待台灣騎腳踏車的環境能越來越好，也希望騎腳踏車的人的素質能越來越好。
以上言論若有得罪還請見諒，若有意見歡迎討論，但請勿筆戰，謝謝。
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