我沒辦法回答你,因為不管我開四輪,重機,輕機,腳踩,還是用腳走,紅燈沒人都會看情況,爽就過,爽就停,遇到闖紅燈擋到我的,爽就讓,不爽就@#$%^&*()_開噴。這樣好像單車沒有比例比較高?回想過去或許四輪周遭感受較遲鈍,闖紅機率最低。腳走的控制度最高,周遭感受較敏銳,闖紅燈機率應該最高。單車要闖反而要看情況,畢竟沒ABS,也沒大馬力,要進要退不是那麼即時和隨心所欲。法律是死的人是活的。你若把規則看得那麼重要,那是你的事,但不管是開發中,還是已開發國家,這種情形都不會少。有沒有用腦闖而已。我自己是不會被這種規則限制住的,尤其是台灣設計很差的號誌燈到處都是。(沒有跟哪個國家比,是生活中的感受)回到美國就不一樣了,老美看到路口有停止標,通通停下來。希望你在台灣看到停止也會停,看到閃紅燈也會停止再起步。所有一切都按照駕照手冊上的做,別只會看紅燈停綠燈行。這樣我真的佩服你。唯一嚇到我,100%按照規則走的國家,只有澳洲和日本。可惜M01沒有行人版,要不然你是不是也要去發一篇行人闖紅燈?
幾個原因:1. 不想脫卡,脫卡下來停停走走不方便2. 自行車不是機動車,停下來,重新起動,需要多消耗很多體力3. 落隊!!當一群人在前面時,你停個紅燈,1~2分鐘(可能就差1公里),整段路都跟不上隊了.汽機車可以開快個幾十公里追上前車,自行車時速要快個2~3公里,就會非常累.距離差1公里,時速多3公里,也要追20分鐘,何況大隊人馬在騎,有人破風速度又更快,(雙塔)-台北開始騎,差個紅燈,結果在台中吃便當才再見面,自己去體驗看看就知道.
樓主,你在噴回答你的人時,請你先回看一下你的題目,你是在問為什麼騎單車的會闖紅燈,要別人跟你解釋一下,別人好心回答你的問題,告訴你為什麼會闖紅燈,請你要有風度,頂多回覆一個"知道了",或"原來是這個原因",若又加上對回應者的批判,你就有失風度了.若你忍不住就是想要批判,那請你換個題目.好比:請大家來批判騎單車闖紅燈者的違規心態。
龍貝爾 wrote:樓上說的都不是理由吧...(恕刪) 你錯了,騎單車會闖紅燈的基本上就是樓上的理由當他在步行,騎機車,或開車時,99.99%都不會闖紅燈(我指的是台北,出了台北不予置評)我在步行,騎機車,或開車時不會闖紅灯,也不會紅燈右轉,但騎單車時,基於樓上的原因,會在無礙於他人的情況下闖過去。這是違規,但跟法治觀念薄弱關係不大。如果你認為這是法治觀念薄弱,那想必你一定是循規蹈矩從不違反任何規定的好國民.你確定你從不違反規定嗎?
howardhou wrote:我在步行,騎機車,或開車時不會闖紅灯,也不會紅燈右轉,但騎單車時,基於樓上的原因,會在無礙於他人的情況下闖過去。這是違規,但跟法治觀念薄弱關係不大。如果你認為這是法治觀念薄弱,那想必你一定是循規蹈矩從不違反任何規定的好國民.你確定你從不違反規定嗎?...(恕刪) 法治觀念,依不同狀況,自己做調整,這有討論空間.我走路,騎機車,開車,不會闖紅燈,也不會紅燈右轉,所以我在騎自行車時,闖紅燈=法制觀念薄弱?!這跟很多人騎了大型重機,就變飊車族是不是類似...思考中......