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公路車?越野公路車?


瘦狐狸 wrote:
最近興起騎腳踏車環...(恕刪)


依版主終極目標看來..........
旅行公路車
最討厭常把「聽說」二字掛嘴邊的「人」了
現在也有配碟煞的公路車,比如說 scott foil disc,享用碟煞不一定要負擔大胎。
環島:
一定要有貨架,但這個有貨架的公路車未來需要貨架的機會有多大?我環島車是民國77,78年的小折,改加貨架,環島完貨架就沒再用過!
租車是個很好的考量,花小錢就有一台三四萬的車,還附工具備胎車燈……環島完再決定什麼車要陪你走下去!

再者計畫性環島,可以事先先訂好住的地方,並將當晚換穿的衣物寄到那,再立即將車衣換下洗,第二天就乾了,換上車衣並將髒睡衣寄回家,或是先寄放住宿處過幾天再請他用便利店寄回,因為便利店店到店三天保管七天,有人還沒法回到家!如此車上要帶的就是錢,相機,充電器,行充!工具,好啦就不必貨架了,請去買個蟲蛹包就解決了!

怨念聚合體 wrote:
如果你真的有需要跑越野地形,建議再買一台越野車,也就是所謂的登山車
這才是真正野地專用的車,不要幻想越野公路車真的可以ANYROAD
如果你只是想騎得不那麼顛,換25-28mm寬胎然後胎壓降低10%,就可以了
淑女車的輪胎也沒多寬,也沒有越野胎紋,還不是什麼爛路都照樣啃得下...(恕刪)

怨念大 感謝您的回覆

我的適應性是指 在預想狀況下 除了一般柏油路面外也會跑未整修過的路(土路,坑洞多)

所以您建議買公路車換寬胎即可嗎?

a277888 wrote:
入門能買四萬多的當然好一點,不過要便宜的話應該也要挑等同giant兩萬左右等級的...(恕刪)



luftbubi wrote:
買車是其中一項花費,...(恕刪)


詢問朋友時 朋友是說4萬的車子就不錯了

所以車子就先抓4萬

其他零配件再另外算了
日分月秒 wrote:
旅行自行車、長程自行車(恕刪)

感謝日分月秒大
這樣目標更明確了



小色狼 wrote:
環島:
一定要有貨架,但這個有貨架的公路車未來需要貨架的機會有多大?我環島車是民國77,78年的小折,改加貨架,環島完貨架就沒再用過!
租車是個很好的考量,花小錢就有一台三四萬的車,還附工具備胎車燈……環島完再決定什麼車要陪你走下去!

再者計畫性環島,可以事先先訂好住的地方,並將當晚換穿的衣物寄到那,再立即將車衣換下洗,第二天就乾了,換上車衣並將髒睡衣寄回家,或是先寄放住宿處過幾天再請他用便利店寄回,因為便利店店到店三天保管七天,有人還沒法回到家!如此車上要帶的就是錢,相機,充電器,行充!工具,好啦就不必貨架了,請去買個蟲蛹包就解決了!
...(恕刪)


小色狼大 租車主意不錯 我來找看看

目前考慮行李還是帶著,因為要模擬出國後可能遇到的情況
瘦狐狸 wrote:
怨念大 感謝您的回覆
我的適應性是指 在預想狀況下 除了一般柏油路面外也會跑未整修過的路(土路,坑洞多)
所以您建議買公路車換寬胎即可嗎?

客氣了
如果是偶然經過這種路,可能要糾纏一些里程,可以將車胎洩一點氣掉,約5-10%
車胎洩氣後會軟一些,並且抓地力會增強,寬胎那就更強了
職業競賽選手碰到路況不佳時、下雨時,也會這樣做

若是想刻意安排產業道路、野地路線,還是買台登山車吧
若只是偶爾玩,買便宜的就可以了
-------


越野公路車,這種車個人實在是不怎麼推薦
好像什麼路都能跑,其實跑什麼路性能都是半桶水
古典賽有他的意義在,確實,但我們不是古人也不是選手,這種車留給他們騎就好了
我認為您需要的是旅行車!
碟煞旅行車!不過通常是鋼管車(貨架大量載重,帳篷啊什麼的),對於競速輕量化就沒有什麼優勢,但是長途騎乘非它莫屬(不是那種北高360那種哦,是破千公里的長途旅行),鋼管車騎乘感非常非常舒適!

KHS,Masi,台灣雲豹這三間比較常見的公司推薦給您

不然耐力公路1車也可,但長途騎乘不方便多了
入門的第一台車隨便買,反正你如果騎出興趣後
一定會換車,車一定要騎一陣子後才會有自己的想法
才會知道自己要什麼
買大廠要換時比較好脫手

目標也不用設的這麼大
騎個幾次就當曬衣架的人一堆

先有辦法一天騎個150k之後再來研究環島什麼的比較實際

有四萬塊預算giant的碳車defy平把彎把或fastraodcomax1兩種選一台就可以了
趁百貨公司週年慶趕快去買一買,算一算大約打八折
看你三個多月前就在問車,是要拖到什麼時候
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