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卡踏改選哪種?


殺雞小刀 wrote:
好吧,只能說您腿力...(恕刪)

簧片的問題應該不是腿不腿力的問題吧
我每次看Time的設計都覺得,
他家的卡踏雖然解卡後
卡扣就固定在可以上卡的位置
問題是這個時候簧片不就等於一直承受卡扣的壓力?
如果這個狀態下把車子擺著
是不是到下次騎車前簧片就一直處在受力狀態
在那說雙腳脫卡的拜託不要害人阿

就算腳還是踩在卡踏上也沒用那很容易滑掉

之前選擇的時候很多人推新手上棒棒糖,
等我真正上了之後發現棒棒糖不是那麼適合新手,
唯一的優點就是雙面上卡,但其實也看過很多人初期找不到上卡的點,而且初期會比較緊,不好上
反之我弟的time卡踏就很上好脫


但熟悉之後,棒棒糖的優勢就會慢慢出來~起步很快,一踩就上

doohan2001 wrote:
就算腳還是踩在卡踏上也沒用那很容易滑掉
在那說雙腳脫卡的拜...(恕刪)


如果行進時確實容易滑掉,滑掉再擺上去就好。
我說的兩腳脫卡,是停車時,以及長下坡滑行。

另,我自己使用棒棒糖,只能說,甚麼都貴,
保護套比shimano的卡扣還不耐用,磨得快,
最扯的是,一個保護套竟然比卡扣還貴,將近是兩倍價。

棒棒糖一開始確實難上,需要滿長一陣子適應期,
我買不鏽鋼版的,用了一年,常常碰撞,也都沒有問題,

雙腳脫卡沒甚麼阿~我一直都是這麼做
前端勾著不要離開卡踏就不會怎樣~不過要習慣腳踝要往外
小弟當初上卡也有同樣的問題,小弟是假日及非競賽車手,最後選了山地車鞋SPD + SH-56扣片,易脫卡。

Kang-Wei Tzou wrote:
直上公路車的,不難...(恕刪)


下坡 脫卡 是認真的嗎
我覺得這樣更不穩吧

ht2joseph wrote:
下坡 脫卡 是認真...(恕刪)

是認真的,不想再解釋,請往前看~
個人習慣下坡時重量壓在腳上,所以上卡比較妥當吧;脫卡後重量壓在屁屁上,感覺速度如果稍快過彎不穩定...
長下坡脫卡...而且是兩腳都脫卡?
為什麼要這麼做,這麼做對下坡有什麼幫助嗎?

故意讓原本穩固的三點支撐剩下兩點,是為了尋找刺激打算在轉彎時玩命?
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