FlameJoker wrote:踏頻感應器一樣裝在後...(恕刪) 對,是我說快了。我指的是如果有踏頻感測,一定會有一個磁鐵在踏柄上的。不過這已經是舊式的速度加踏頻感應器,兩個磁鐵,一個裝在後輪輻條上,一個裝在踏柄上。新式的,比如Garmin的,速度跟踏頻感應器都分開了,也不需要磁鐵。踏頻的感應器直接鎖在踏柄上,速度的綁在前/後輪軸上。我一直在想,為什麼踏頻感應器不用磁鐵了,那踏頻怎麼計算出來的?唯一可以解釋,就是感應器以後底管來感應吧?
jsa346 wrote:我一直在想,為什麼踏頻感應器不用磁鐵了,那踏頻怎麼計算出來的?唯一可以解釋,就是感應器以後底管來感應吧? 新式的感應器是依靠動作感應(類似偵測手機直向/橫向),所以不需要再另外安裝磁鐵!
那個位置一般都是裝感應曲柄回轉速的(所以很多人一看圖就直覺認為那個是rpm感應),輪速感應器一般都裝在前叉感應前輪居多,你要不要換個地方裝裝看,另外您的磁鐵鎖的位置好像和一般人鎖的方式也不太一樣(一般大多是內六角板手插入位置是和感應器同個方向的)其實..乾脆牽去車店給車店老闆看看,可能還比較快解決。