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『提醒所有駕駛員,看完影片你就會知道』 (注意!本影片驚悚程度99% 觀看時請三思)

差點把早餐吐出來

就我所知 應該是機車的錯

還有砂石車本來就只能行駛慢車道

加上視線死角 就算要煞也煞不住

還有就我自己而言絕不騎在大車週遭更何況視線死角

事故發生在直行與左彎混合的路口,
摩托車看來沒有減太多速,
而且從貨車車頭右側一直移到左側時才被撞到,
貨車司機不可能看不到,但是貨車在撞到摩托車之前完全沒有減速。
會撞到的原因大概不出:

1.貨車司機在睡覺or酒駕
2.砂石車超載,煞不住
3.貨車不願減速保持安全距離,摩托車因考慮內側車道可能會有直行車,稍微慢了一下就被撞到
4.貨車司機不爽摩托車擋路,故意逼車結果出事

總之,靠近貨車前方就是危險動作,
一方面貨車減速不易,一方面貨車司機多半不顧他人安危,
「不要假設貨車會為了你減速」。
從影片中很顯然是砂石車的錯,因為所有後車撞前車的情況只有二種是前車的錯: 1.前車倒退去撞後車 2.後車不講理,硬是要說前車的錯,也許是後車駕駛後台很大。

另外,有人說機車騎士沒有頭向後轉看後面的路,這是錯的,騎機車不應該頭向後轉看後面的路,應該利用後視鏡。

也許機車沒有打方向燈,他也有什麼責任吧,但是不管有沒有打方向燈,砂石車跟那麼近,奇怪,他為什麼要跟那麼近? 另外,機車騎士是不是在砂石車的死角,沒有,機車騎在那個方向並不在砂石車的死角,不信的話,找一個有開砂石車的朋友,將機車停在砂石車的正前方,實際上坐上駕駛座看一次就明白了。因為機車後座又有一段距離,所以不會「貼近」砂石車,所以近不了死角,但是如果是行人,就真的有可能進到砂石車正前方的死角。

我人住在南投縣竹山鎮,俗稱砂石車鎮(住這裡的人會這樣戲稱),因為砂石車最多。曾經開一部chrysler wrangler的車被砂石車從後面撞過,但是是在台中被撞。因為我家附近都是砂石車,就連我們家也曾經開過砂石車,所以暸解「絕大部份」駕駛人的習性(註:是絕大部份,不是全部喔),砂石車駕駛人最不喜歡的事就是「減速」,相信我,他們很不喜歡減速,因為這樣對車的損耗很大,而且重新加速或起步時,又要耗掉很多的油,再加上砂石車不像自排車,起步比較麻煩,很多人都會嫌麻煩。

我在台中被撞的經驗是這樣,我停紅燈都已經停超過三秒了,忽然就一部砂石車從後面叭叭...叭...就撞上來,下車當然是理論啦,結果他老兄用無線電叫了一群人來,然後就主張「為什麼他在後面叭叭...叭...我就是不閃開?」

我在中港路中二高的陸橋下面停紅燈,我停的那個紅燈剛好就有一隻照像機。我能說什麼?他用無線電叫了一群人來,摸東摸西,我能怎麼辦?
本人若印象中曾經收過某廠商、店家的垃圾郵件,則列為拒絕往來,且從此不在這些廠商、店家消費。
一樣的影片,有這麼多種的解讀…
我也很討厭砂石車,不過這段影片裡機車騎士錯比較大,
首先他在砂石車右前方的死角,並不是在砂石車的正前方,
然後在近距離下沒打方向燈也沒看後視鏡(應該沒看吧,不然也不會出事了),
就這樣在砂石車面前從右邊移到左邊,車速一減低,當然就被撞了,
砂石車連反應的緩衝距離都沒有…
台灣人的駕駛態度及觀念完全沒有建立起來,沙石車也許想可以閃過 ,但最後還是失敗,多一點禮讓,社會就不必要付出更多的成本不是嗎?現在才好不容易開始建立紅燈要禮讓行人的觀念,這本來就是如此,卻要拖那麼久,而且根本不應是以罰則來施行,應是大家要建立的觀念才是,教育要落實,噴口水只會讓下一代更糟糕!!
yuffany wrote:
砂石車本來就只能行駛慢車道

加上視線死角 就算要煞也煞不住
...(恕刪)

砂石車在一般平面道路是不是只能行駛慢車道?這點有待商榷...印象中只有高速公路才有此限制
另外說視線死角,這...如果有注意過大型車照後鏡的人應該都會看到不論是大卡車,大貨車,大客車(包含公車),砂石車等她們的照後鏡上有一邊或兩邊會有一個凸鏡,那個凸鏡就是專照車前方及車側的死角,也就是說您站在大卡車前即使是所謂的前方死角處,只要司機有盡到責任就一定會看到您,即使您蹲下來他還是看的到...所以說"死角",其實是很不負責任的說法....
依影片來看,根本就是砂石車過分靠近前方機車,導致前方機車不管左轉或右轉都一定會被撞到,而機車也有問題,大卡車在後方還不知道要閃避(有時突然接近的大卡車的確會讓前方的機車不知情)
看到大,小車建議各位還是離遠一點,畢竟腳踏車是肉包鐵,怎麼撞對腳踏車而言都將會是最慘重的一個...
力承 wrote:
是的~這影片是來自台...(恕刪)


天呀..這還不夠血腥嘛??...只不過是鏡頭遠了點...不過也夠怵目驚心了!!
一直覺的安全不只是靠自己或對方守交通規則而已...更是要主動來加強注意跟重視的...
交通規則跟相關知識只是出事後的依據...
就算是全是對方的錯..命都賠上了有什麼用呢??...

希望大家多多注意騎乘的安全..
1777 wrote:
從影片中很顯然是砂石...(恕刪)


不管開車 騎車 都是要轉頭看後面. 後視鏡死角很大. 尤其是遇到後方車高速逼近.

我在美國開車跟德國無限速高速公路都開過車 只看後照鏡穩死的. 變換線道時側面很容易KISS高速來車.

後照鏡只是輔助用的.
我看了好幾遍....南無呵彌陀佛.....很有警惕效果

提高警覺、保持安全距離以及遵守交通規則可避免與降低意外發生
開車的人都有經驗, 距離前車 or 機車、腳踏車 and 人太近, 一但
對方忽然煞車或變換車道, 要臨時應變是需要一點時間的, 總之別
開太快, 隨時注意週遭狀況, 重點是離大車遠一點, 尤其是煞車需
要較長距離的砂石車.
其實有時候砂石車也有他的無奈,不是說他不想閃躲,
而是在這種情況下,他如果用力閃躲機車,
搞不好會變成連環大車禍,
我有一個朋友就是這樣,上個月在路上遇到汽車突然插入他行駛道路的前方,
然後急踩煞車,他為了不去追撞前面那一輛小白,
想要閃到旁邊並踩煞車,就這樣,車輛失控了,對方人是沒事,
但我朋友就這樣走了,這時候又有誰跳出來為大車說話,
大家都說他速度太快、超載、酒駕、打瞌睡等等,又有誰會去怪罪前面的小白,
有時候這樣想想,他踩煞車就好,何必要去閃躲,
為了一個小白,又何必呢。

交通法規給大家去遵守的,太多事故都以車輛大小來判斷,
使的路上小車不鳥大車,想怎樣鑽就怎樣鑽,
完全不會去想到你能煞的住,別人是不是也可以,
就好比跑車從100KM/H~0只要三秒多,機車呢?貨車呢?腳踏車呢??
路上交通不是只要注意自己的行車動線,
不是自己方便就好,也要留一些空間給別人,道路是共用的,
機車會要求兩段式左轉不是沒有原因的。
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