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兩大品牌的空力車


MOMO20863 wrote:
2014是od2 ...(恕刪)

od2是特規,粗一些, 2013/14的是ad級,輕一些
2015的是composite級,重一些,入門炭

2016/17的是垃圾級,Tcr,scr的那些就是
上得炭車,就不要買這些半咸半淡的東西


reacto 4000TW, 原配已經是全套shimano/ 跑4
好pp太多了

我是TCR車主,也打算換reacto(香港未有4000TW)

papig96 wrote:
一級我會推你買PROPEL

Giant Propel Advanced SL Team
這台車應該算一級吧?

已經遇到4台會跳齒(飛輪變到最輕 28T及25T會亂跳)
乍聽之只是單純變速沒調好
但已經跑無數店家調整,騎沒多久問題復發,目前仍無解

小弟我雞婆的幫忙調後變.................無解
1號店家熱心的試了新飛輪...............無解(忠明)
2號店家校正吊耳............................無解
3號店家斬釘截鐵說DURA-ACE設計有問題.......無解XD
4號店家說:不改9700電變就是無解.................無解XD
5號店家說:車架走線問題,變速線快速延展......敵營說法我也半信半疑

其中一位車友在去年試乘會,特地去鬧場(關渡)
總公司人員現場處理...................無解

隨後還找了N多個店家
各個開口說簡單,最後低頭的說投降

目前只有南港(捷勁)教滴油法,算是治標成功
但隨身要帶瓶潤滑油

買PP頂級車的人看PP二級的車主騎得快樂,已經很不是滋味
其中有店家反指責為消費者變把撥太快,更是讓人火大

此事件讓我覺得捷安特沒有能力做一級車
如果您能找到有能力解決的店家
懇請賜教,我再帶車友前往 感謝




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遷去美XX換車架

頭痛就砍掉 再換一顆是嗎...賣鬧

其中一位買車前,我就是不希望大小事都來煩我
才會推他去買捷安特....這下我不知怎交代

Laplaace wrote:
Giant Prop...(恕刪)

4與5講的都有道理
5說的是走線問題這點沒錯,所以你出去帶潤滑油點一下可以緩解症狀
4說的也沒錯,你改電變這個詭異走線角度就沒差啦
總之我個人是不喜歡這種空力車的走線角度
不管是g還是m都一樣
兩台車要選的話…reacto吧
雖說bb86也可以用386大盤,但是那個bb的設計耐用性堪慮
不過如果沒考慮bb386大盤的話,用哪家其實沒太大差異,都很好,選自己喜歡的塗裝吧
Laplaace wrote:
Giant Propel...(恕刪)



騎了一年多...沒遇到




另外關渡試乘應該是2014 去年是在至善國中

vul4 wrote:
4與5講的都有道理5...(恕刪)

電件可獨立調
是好一些

但現在
ad sl是一级炭
ad pro是二级
ad是2.5级炭(半炭前叉, comp坐通)

reacto team(cf5)一级
reacto( cf3) 二级



如果兩者都是二级炭
reacto cf3 vs pp ad pro
兩者都是全炭前叉
reacto cp明顯高一些

4000tw 更接近不用改.cp爆錶

更有單買車架.
改個電件/配sram也不用煩本身的配件

pp更顯得c/p低

傷港人 wrote:
電件可獨立調是好一...(恕刪)


CF3我知道買的到...
CF5問了沒消息
成車只有328000 NTD 那台...
papig96 wrote:
CF3我知道買的到....(恕刪)

香港净車架可以買到
cf3
cf5

pp ad(没單買)
pp ad pro
ad sl
傷港人 wrote:
香港净車架可以買到cf3...(恕刪)



感謝我再去問問CF5...
我不曉得是不是車店等級不夠 



另外
PP adv pro 車架台灣買不到了(型錄上已移除)...


PP座管一直都是Giant Vector Composite

美國官網 不管是adv2 adv1 advpro1 advpro0
2014 2015 2016 都是同一枝唷

傷港人 wrote:
香港净車架可以買到cf3...(恕刪)


怪獸還是雲鵬?
papig96 wrote:
怪獸還是雲鵬?...(恕刪)

cf3
前者時常特價
後者是總代理

cf5xs,s,也有現貨.(我没$買)
但没有2015的LTD 世界冠軍色
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