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新制上路後,單車上火車

evlove227 wrote:
打電話去問台鐵人員,不管是PP或是莒光號,都說要符合長寬高200公分規定,意思既是公路車要上火車除了區間車外,都要拆前後輪
對,沒為單車買票就是這樣沒錯..而且是適用所有列車..
evlove227 wrote:
而且都要多買半票,
目前我帶過幾次都是拆前後輪,單車不必買票,區間車
今早我在樹林站問了月台的台鐵人員
他說,只要是拆前後輪+攜車袋,就會盡量通融
立這個法是要限制不想拆車的,沒用攜車袋的,只拆前輪的..這三種
因為會造成其他乘客不方便!
看來此景只能在夢中相見了~~
普悠瑪-273次-花蓮→彰化

我懷念普悠瑪號從花蓮到台中,不用4小時的時光~~



evlove227 wrote:
都要拆前後輪,而且都要多買半票,


好像不是
1.拆前後輪再包攜車袋的(且200CM以下),任何車都不用錢,只是要自己找空間放。

2.兩鐵區間車,不用拆、不用包 ,直接牽到站務員引導的車廂中,但車要買半票。

大家都在磨合期中................

P陳
我前幾天從桃園坐到新竹不拆車買半票就成啊
看來目前台鐵免費電話的人員,與實際有些落差,我也認為拆前後輪比較不會影響其他人,也樂見未來拆前後輪裝攜車袋比照一般行李可以上任何車不用加錢,這次為避免所有麻煩,還是多買半票,並拆前後輪上車

轉角遇到女鬼 wrote:
今早我在樹林站問了月台的台鐵人員
他說,只要是拆前後輪+攜車袋,就會盡量通融
立這個法是要限制不想拆車的,沒用攜車袋的,只拆前輪的..這三種
因為會造成其他乘客不方便!





說到底就是有些車友不自愛造成的,

另方面跟台鐵的實際做法也有一點關係啦。


希望可以盡量通融,要去花東沒搭火車很不方便。

matrixix wrote:
說到底就是有些車友不...(恕刪)


.....................
我大概半年前在員林火車站看見一輛全車(高把手+掛馬鞍),沒拆用黑色塑膠袋包起來。台鐵的規定之外有時給人方便,車友就當隨便都可以這樣做,沒尊重還有其他搭火車人的權益,還可以上來教其他人依法泡製,真不應該。
其實是覺得...
要就制定一個明確又符合現況的規定...
現行市售的攜車袋大概的尺寸應該都查的到吧...
真的還是嫌拆前輪的攜車袋太大...
也請規定個符合拆兩輪式的攜車袋的尺寸...
而不是現在這種登山車或一些大尺寸公路車拆兩輪還會超過的尺寸...
相信想使用台鐵搭乘兩鐵的車友還是會買單...
乖乖的去買拆兩輪式的攜車袋來使用(至少我會)...
像現在這樣因為車友們的抗議而默契上通融拆兩輪的攜車袋可通行...
制度上其實還是有"規"可罰...
加上台鐵人員各說各話...兩鐵業務SOP不健全的現況...
說真的現在這種模糊階段...
還是不太敢搭乘兩鐵列車...
說白一點...
台鐵的兩鐵業務都實施多年...
現在制度弄成這樣...
真的讓人覺得再走回頭路...
akitan54 wrote:
我大概半年前在員林火車站看見一輛全車(高把手+掛馬鞍),沒拆用黑色塑膠袋包起來。台鐵的規定之外有時給人方便,車友就當隨便都可以這樣做,沒尊重還有其他搭火車人的權益,還可以上來教其他人依法泡製,真不應該。
這很常見呀
之前就有車友在網路說買攜車袋都是笨蛋
垃圾袋包一包就好了,離開車站丟掉就好,省事省錢
說買攜車袋都是浪費錢..

不管長途短途,我還是用攜車袋..
即使搭首都客運到羅東,然後到7-8百公尺遠的火車站再搭火車
我還是首都客運羅東站下車→組車→騎車→羅東火車站→裝車→上火車
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