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轉載單車搭火車行不通? 3/1新規定變相封殺單車族!

假日火車上都是人 牽自行車上去跟公害沒兩樣 台灣自行車真的沒法律可管

拆輪子的車也只能算零件 要求收費的應該是整車大喇喇牽上去的人

沒包裝牽上火車 鍊條都是油 踏板踢到很痛 這樣旁邊旅客能接受嗎?

要包裝會很累很麻煩 自己接受嗎?

其實公路車前後輪裝車輪袋 座管卸掉 車架其實沒多大

但帶著車包輪袋也真的不輕
收費絕對沒問題,只要有個地方能夠安心放車。

加收一張全票我也舉雙手贊成。

總比現在的灰色地帶來的好,時不時還要被人白眼...
norman0812 wrote:
你們好,我是香港人...(恕刪)


香港的朋友你好
我想這樣回答你可能比較妥當:

1.搭〝非〞兩鐵環保列車的各式車種,必須符合「打包後最大長度必須在150公分以內,且長、寬、高之和不得超過200公分」這個規定,否則就算違規乘車,依規定補收全票票價。所以您的車前後輪拆開塞進袋子裡試看看,若符合新規定,可視為一般行李(免費),只要放在不會阻礙人員進出的位置或是規定放置大件行李的位置即可!

2.搭乘兩鐵環保列車的區間車,可不拆車上車,車子需購買半票!

以上為理論上的情況:
1.台灣有些車站不給上自行車(例如台北站),你要先查好。
2.兩鐵環保列車車票需先買好,比較確定能不能上的了車。
3.假日人多,站務人員會視情況看看給不給上車!
4.台鐵很多站務人員自己也搞不清楚狀況,有時候會被〝特別關心〞!

相關訊息可以參考:
http://163.29.3.98/twrail_bicycle/bicycle/
jason1251 wrote:
我自已用我的美利達RIDE400測了一下,將前後輪拆下,坐管拆下及踏板拆下,這樣子長.寬.高總和在180公分,是可以的只是比較麻煩

稍微量了一下我的碳車
長度方面:輪組不算車體長度1020mm
高度方面:座墊-大盤車體高度820mm
寬度方面:踏板-彎把寬度約400mm,彎把打直也差不多400mm
     輪組加掛上去車架右邊大約會增加50-80mm (也就是達到450-480mm)
減少方面:踏板拆掉左側可以減少83mm、座管拆掉可以減少50mm(我車架大)、大盤拆掉可以減少
     80mm、龍頭手把拆掉可以減少70mm高度+約150mm左右的寬度
---


拆龍頭、座管、左側踏板
大約會成為長度1020mm、高度670mm、寬度300-350mm
快拆卸下然後稍微花點時間喬,寬度有機會擠到300mm

也就是有機會將總尺寸剛好壓在1990mm
不行的話可以再卸下大盤螺絲將大小盤取下,可以再減少45mm

結論:我想詛咒台鐵高層

cjh61 wrote:
香港的朋友你好我想...(恕刪)


謝謝C兄的指教,最穩妥的做法是將前後輛拆下,用裝車袋携上車。

norman0812 wrote:
謝謝C兄的指教,最...(恕刪)


你騎西部的話還有高鐵可搭(只要裝進車袋裡就行了),
不然也有環保二鐵區間車可搭(可全車上),只是長途可能要分段買票
東部的話其實很多區間車都是二鐵環保列車也可全車上!

像我從花蓮到新竹
一般自強號約3-4小時可到,
若搭二鐵環保列車區間車,就必須換車(花蓮-七堵 換另一車 七堵到新竹)約6-7小時。

先講客運好了 我客運載單車應該有十次 大部分是小折

客運攜帶自行車規定要包起來 包起來算行李不收費

成車上去要收70還是80台幣 小折折起來即可 不會被為難

所以大家不用量尺寸了 拆前輪 有包起來 屬於行李範疇

因此不在此限制 但請不要拆輪子故意不包 然後硬凹是行李 這就是白目了



買張票沒甚麼!
重點是買票之後有得到合理的對待嗎?!
例如單車可以停放的車廂!
台鐵目前似乎沒有規劃!

cjh61 wrote:
你騎西部的話還有高...(恕刪)


我要騎的地方高鐵不到或者離很遠。在計劃行程中有幾段路坐台鐵,包括彰化至屏東,屏東至台東及台東至花蓮,希望是想省些時間去小琉球及綠島,況且上次環島時這幾段路都走過。我查詢過這幾段路都有環保二鐵,不過是區間車,3-4小時有點長。

萬一環保二鐵都滿了,是否可以用裝車袋擕車坐一般容許摺疊車的列車呢?就算要買全票都無問題。
norman0812 wrote:
萬一環保二鐵都滿了,是否可以用裝車袋擕車坐一般容許摺疊車的列車呢?就算要買全票都無問題。



"打包後最大長度必須在150公分以內,且長、寬、高之和不得超過200公分。"

打包後最大長度必須在150公分內,所以應該拆前輪+攜車袋就行了吧?

不過還有另一條"1.須經摺疊收納完整,並置於無裸露攜車袋內之摺疊式自行車乘車。"

那不就表示座墊也要全包進去
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