回樓主,小弟本身原本也有平均心跳過高的問題。原本安靜心跳有70以上,以5:30/公里速度跑步,心跳在165左右;為了解決這個問題,提高心輸出效率,小弟自2014年11月開始使用MAF 180訓練。設定值為 180-年齡=目標心跳,(肥胖、剛做重大手術者、體質較差者-5;以持續本訓練1年者、運動員+5),視自己的身體狀況做增減,所以我一開始的設定是180-27+5=【158】bpm然後一年的時間依照此心跳值訓練,絕對不要超過!每周訓練4次以上,每次40分鐘以上。間歇訓練、比賽除外,每個月最多一次。我現在安靜心跳是47、有氧閥值155,5:00/公里跑步,心跳大約是161。2014年台中的大三元3:56,今年3:22,不過去年還有練游泳,肺活量增加,有點難說。剛開始練很痛苦,因為隨便動就爆表...3個月後會有些成效。
賴育俊 wrote:平日騎程2-3天 4...(恕刪) 不要逞強,不要拼快慢慢往上練看你的紀錄我覺得你的體重應該有一點所以爬坡的紀錄很慘,但是平地略快先看看你的靜止心跳如何如果心肺能力有提高,你的靜止心跳應該會降得很明顯
那是心率偵測的問題胸帶式只要滑下去一點 就心跳會飆到190所以後來我改用Scosche 帶式心率偵測用在前臂內側ok 但用外側 心跳一樣狂飆所以我又改用garmin235心率廣播功能 有比較好,但偶而異常高數值還是跑不掉
賴育俊 wrote:平日騎程2-3天 45km...(恕刪) 跟我一樣心跳很高爬山的時候也都是在180+在跳這樣一直在高心跳的狀態練無氧短時間比較快可以有好成績,但會卡住可以嘗試有氧騎+無氧訓練有氧的成效很慢慢到都不覺得又什麼差別!我170可以騎2.3小時 最高到205今年31歲別人跟你一樣的速度你心跳170 別人可能才150而已要是別人在家大功率你肯定心跳破180或者跟不上了就像2000CC的車子跟3000CC的車子跑時速200+公里一樣對方很輕鬆你已經快死掉開100公里的時候就沒什麼差別了