不負責評論,圈圈那顆調整螺絲伸出量太多,導致輪軸位置太後面,快拆鎖定後,車架後勾爪"單薄"處,受到快拆鎖定的壓力,車架連接後勾爪處,設計太單薄...可以往這點爭取看看...不然就只能是人為因素了...車架單薄的位置快拆鎖定時,鎖太偏後,鎖到勾爪上,導致勾爪受到壓力,導致日後的斷裂車子是誰組的?可能要去跟他討論了,判定人為,看起來就真的像是人為的樣子還有...挑水平吊耳,實在是錯誤的選擇.....
別稱大大.....我只是一個騎自組破車路過的而已....看到貴鬆鬆的車架,變這樣子,才來發言先去查查這車架有沒有組裝設定書(可能要去官網了),查查看有沒有車架上那兩顆調整螺絲伸出量的調整參數,只能先朝這方向走吧....查查看是否是組車師傅的過失,再問,變速器的勾爪是車架原來的嗎?
這就是先前 台灣Orbea代理商(歐寶自行車企業有限公司)對應窗口的態度!到最後推說 負責客訴窗口 不是他我要求給我正確 代理商對應的客訴窗口電話 死也不肯給!證明我所呈述是事實 !提供以下內容 給大大參考!