碟煞公路車的廢熱對碳纖維前叉造成影響?? (第3頁)

Maocrab

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21樓

2015-09-23 20:37

政政TLCK wrote:
呃.......在...(恕刪)

那棟樓討論到現在也沒有定論啊。

我寧願相信卡崩車架5-10年後會變軟，是商人放出來的消息。XD

骯骯泥嚎嗎

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22樓

2015-09-23 22:40

很多超跑的引擎蓋都是用碳纖維做的吧（？
如果廢熱這問題真有這麼嚴重
那超跑車主不就要常常換引擎蓋（引擎蓋變消耗？

HHX

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23樓

2015-09-23 22:52

這世界上，要煩惱的事未免也太多了吧。

HTC0517

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24樓

2015-09-23 23:15

政政TLCK wrote:
在網路上看到有這說...(恕刪)

其實這問題應該不用太擔心，很少有人可以一台車騎10年不換的，

我才1年就想換車了。

jun1106tw

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25樓

2015-09-24 23:52

碳纖維要進烤箱烤才能成型，那烤箱溫度是幾度？
外層的烤漆又是用多高的溫度烤的？如果真的溫度很高的話，漆應該會先融化吧！

騎了碟煞公路車一陣子，剛換新來令片時會發出"庚庚庚"的聲音，磨合期過了之後就比較少出怪聲了。
長下坡剎車剛開始很安靜，過了一段時間也會有怪聲，但休息一下又安靜了，研判是高溫造成的，若前後輪碟煞交互使用則怪聲發生次數會減少。

摸清他的習性，其實碟煞沒那麼難搞。(真正難搞的是更換新碟盤後的碟盤校正工作)

twoolin

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26樓

2015-09-25 10:16

jun1106tw wrote:
真正難搞的是更換新碟盤後的碟盤校正工作

說的是這個嗎？

iamiko0823

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27樓

2015-09-25 15:56

這就跟電玩界一些專業大師

建議不要直立使用光碟機

會讓磁頭位置偏移一樣的荒繆

我只想說地心引力那麼強

那麼全世界的人不就長不高了…=3=

jun1106tw

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28樓

2015-09-26 19:07

間距1mm實在太小了 ,沒2,500元校正工具 , 只憑目測校正看到眼睛脫窗 , 最後把校正標準降到輪組轉動沒有磨擦聲音就收工了

twoolin

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29樓

2015-09-26 22:55

jun1106tw wrote:
間距1mm實在太小了 ,沒2,500元校正工具 , 只憑目測校正看到眼睛脫窗 , 最後把校正標準降到輪組轉動沒有磨擦聲音就收工了

新碟盤我都會先校正偏擺到 0.1mm 以內(照片中的是百分表，每一小刻度 0.01mm)。
裝上車後，TRP Spyre 雙向活塞逐邊調整到沒有摩擦聲，
兩三分鐘就可以調到滿意的程度。 ^^