killabee wrote:
這本書在年初的時候去...(恕刪)
To. killabee ～
目前上市的這本公路車完全攻略，還有正在製作中的公路車完全設定
較沒有東西新舊的問題，主要是近幾年的公路車變速系統並沒有很大的差異
再加上這兩本公路車的書都是今年在日本發行的新書
因此無論是款式還有變速器的調整都是可以通用的
倒是登山車的變速系統在08年有很大的變化（指XTR、XT、LX，就連Deore也有小幅改款）
無論是性能、材質還有重量都有很大的提升（當然價格也有很大的差異）
近幾期台灣所發行的單車雜誌也有針對登山車新的變速器做詳細的描述
例如；單車身活、單車誌...等等
相對來說，日本的單車雜誌針對公路車的變速系統有較完整的介紹
例如最近新出來的SRAM Red（今年的秋季已經發表）
重量、材質與性能甚至超越了S牌與C牌的大廠
比如說～新推出的08年SRAM Red公路車變速器套件
SRAM Red的飛輪只有155g（11-23T）
比S牌DURA-ACE（同11-23T 173g）更輕
也比COMPAGNOLO RECORD（13-29T 188g）更輕更便宜
另外～S牌的公路車套件ULTEGRA也有大幅改款
新的叫做ULTEGRA SL，當然也是性能更好、更輕，當然也更貴（不曉得台灣的雜誌披露了沒？）
大家有興趣的話可以找這本雜誌來看
也是與公路車完全攻略同日本出版社所發行的雜誌（枻出版社）
書名是～BiCYCLE CLUB 11 November 2007 No.272 特集
裡面有一個單元就是 '08最新機材
內容相當豐富～
有最新上市的公路車、純白公路車配件、新款變速器、新款的公路車登山車大盤曲柄...等等
To. billy1125 ～
其實我也相當認同您的看法，也就是台灣人出自己的單車書
因為台灣本身就已經是自行車王國了，對於技術還有相關知識應該相當豐富
只是.....因為民族性的關係，台灣人做事大多不像日本人那樣執著與認真
雖然台灣已經有本土的雜誌在市面上發行，但無論質或是量都還無法與國外相比較
而這本公路車完全攻略的作者，本身就是運動相關學系畢業，並且自己經營自行車店
所以寫出來的書相當具有公信力與說服力，當然在日本當地也賣的很好
台灣的話，個人是首推風城的連長（玩公路車的人應該都知道是誰）很有資格寫這樣的書
因為這位連長組公路車相當的仔細與認真，簡直要用超級龜毛來形容
相信將來在台灣，像連長這樣熱愛公路車並了解公路車的人會越來越多的
