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單車配備 VS 腿力


wwx wrote:
我覺得一般的這種討...(恕刪)

真的發展到緊繃了吧,不過那些環法的均速可還真嚇人,跟小棉羊一樣了
很簡單
一台法拉利......你把引擎換成普通1600CC的
你覺得她還能像原廠一樣0-100跑4秒嗎??\

引擎是腿力
車身是單車

懂嗎??
罩子龍 wrote:
很簡單一台法拉利....(恕刪)


但是法拉利的車身設計也佔有一些部分阿@@
總不會用休旅車的車身然後用法拉利的引擎來跑0-100加速成績吧

況且...用汽車引擎來比喻不准阿
將近兩公噸的車重
要是減少成500公斤...
可以飛了阿
BILLY BOY wrote:各位朋友: 小弟上個月去自由車場體驗,坐...(恕刪)

車子買自己可以負擔的就好,運動這種東西,多練比較實在,人要比車兇
既然談到自由車場地,那小弟想請教一下有這方面資訊的車友,一解我長久以來的疑惑O

話說20多年前在鳳山自由車場看到一人騎名流100在前,後面有3人騎彎把一路跟,約5圈一人落隊,剩2人就一直跟了20多圈約7公里,期間帶頭不時會說:速度壓好80,線壓好

PS年代久遠,只知是彎把,不知是什車,確定3圈一公里騎了20圈以上,車速有無灌水不知,當時看確實很快


疑惑一請問以國內職業來講,以上描述辦得到嗎???(請考慮在場地內且有機車在前)
二如辦不到,那當時機車速度約多少才合理???
這是相輔相成的@@~!工欲善其事,必先利其器~腿力並不是一切但是也要有好的腿力也要好車的搭配 不然你叫環法賽那些選手騎YOUBIKE去比賽看看腿力夠的人從1萬的入門車換成5.6萬的車後騎起來會整個差很多~但是從5.6萬換成10幾萬那種差距只會一點點畢竟這是人力腳踏車(乞丐中的霸主還是??)
我是覺得...
若沒有要跟車隊團騎
不想讓車隊等你太久
純粹自己騎爽的
買高檔配備的車
只是滿足自己虛榮心而已

這是我從1800的腳踏車
一直換到180000的腳踏車之後的感想

但是不可否認的
十幾萬的公路車
真的騎起來很輕腳
但畢竟靠的是腿力
"快"的效果是有限的

當然
若是經濟能力可以
買買自己想要的東西
買了之後讓自己想著得更努力賺錢
一方面促進經濟流動
why not?

我覺得還是要加上經驗得來的技巧..
蠻力只是會讓身體受到永久傷害..

kenwed wrote:
有一次跟車友約騎 那位車友騎的是入門款登山車 穿著一雙布鞋(我穿卡鞋)結果那位車友腿力驚人 輕鬆的把我海放 一路上我也超過很多騎公路車的車友 我腿力差被海放正常 但是他一路上超過了一堆騎公路車的 我到山頂時他已經不知道在那邊坐多久了...(恕刪)


這種登山車沒上卡的,短程內表面上看起來好像很厲害,個人覺得若沒有完成下列兩樣,都不是真正的很厲害

1.武嶺5小時內
2.雙塔24小時內
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