nina125x wrote:當初在Discove...(恕刪) 上次在車展的時候,發明者有示範給我看!!前面那四個輪子,每一個輪子都有獨立的避震器喔!!所以遇到坑洞是不怕的!!甚至旁邊還有OFFROAD的影片!!但是這個發明的缺點,就是前叉無法獨立裝在任何車架!!必須連同他設計的車架一起購買!!而我認為這個車架不是那麼好看@@
binkoliaw wrote:我怎麼記得車主說這是...(恕刪) 你還沒看他的買菜車咧 jjguaiguai wrote:非常靈活迴轉半徑非常之小...(恕刪) 小弟我有不一樣的感覺呢, 我覺得我騎單車的迴轉半徑決對可以小過他, 只是他騎乘起來的感覺跟單車很不一樣, 我也不會說, 騎完還會想再騎, 呵呵.
關於這台五輪車的由來,原PO會說這是台灣唯一一台的主因,不在於車型,而是這台車是車主自己用手工打造出來的原型車,是這款車的始祖車,前四輪設計圖是外國人設計,委託台灣開發製造時,由車主打造完成,所以是唯一一台手工車,後來的在世貿展上也有灘位展示,並請國外人試車拍攝影片完成。台灣或許有其它車友也買的到這款車,並非全台只有一台這種車子,再此向大家說明一下囉。就車主所言,此款是國外定位的 city bicycle 。
此款車確實是由台灣廠商代工的但..生產地並非在台灣雖然不在台灣但是....代工的工廠是世界知名大廠至於是哪家公司..小弟不方便公佈但其公司的品質可是傲視全球代工的品牌多到讓人下巴拉長澳洲設計的公司對產品的熱情以及要求更是無可挑剔很讚的一台車品質.品管,用料..都十分高級這台車不只定位在city bike喔在國外的休閒區常常有許多車子出租(如2人車...等等)在國外的公園也有設定出租的業務喔