怨念聚合體 wrote:
蠟塗抹在卡踏後端鉤子...(恕刪)
小弟剛上卡一個月左右，因為左腳比較不好脫卡，
所以將扣片往內移約1mm，有比較好脫卡，結果跑2次139左膝蓋外側的筋就拉傷了，
現在走路左腳只能打直著走，看樣子又要調回來了。
怨念聚合體 wrote:
蠟塗抹在卡踏後端鉤子跟扣片接觸的地方，
扣片後端也可以塗一些
種類，只要不是粗蠟就行了
用一般噴蠟，像是碧麗珠之類的，
往卡踏上面噴就好。
怨念聚合體 wrote:
0度扣片跟6度扣片都用過，一般車友用6度扣片就好了
6度扣片稍微會搖，並不影響安全性
廠商會這樣設計是要替腳踝留一點移動空間，兩個原因
1.增加扣片入卡角度設定的容錯範圍
0度不會搖，你角度設定錯了，踩踏時就會用錯誤的角度使用你的關節跟韌帶
不是錯很嚴重，幾十公里的短程輕鬆騎通常沒差，因為人體自身結構也會有點容錯空間
但若是間歇訓練，或上百公里的長途，錯誤的設定就會在不斷累積傷害後引爆
2.讓腳踝可稍微移動，有利於長途騎乘的舒適度
Specialized的BG FIT，
曾經提出一個看法，
不需要使用0度扣片。
主要的原因，
來自於膝蓋方面的原因，並非腳踝。
(腳踝是次因)
HTC0517 wrote:
小弟剛上卡一個月左右，因為左腳比較不好脫卡，
所以將扣片往內移約1mm，有比較好脫卡，
結果跑2次139左膝蓋外側的筋就拉傷了，
現在走路左腳只能打直著走，看樣子又要調回來了。
卡踏脫不下來，請加強脫卡技巧。
改變扣片角度來脫卡，捨本逐末了，小心身體。
一般脫卡，大家都是利用腳踝扭轉。
但以OFF ROAD的狀況來說，
我們都是用整個身體帶動腿脫卡的。
OFF ROAD前輩的教法，
若覺得陡坡或是路況太差，需要脫卡。
以右腳為例，轉動右腳踝，脫不下來。
這時請抱持著要用身體右邊著地的想法，
身體往左微微地的轉動，想像用右背部著地，
利用身體轉動帶動腳踝，會比較容易脫卡。
腳在踩動時，尤其是陡坡，
因為力量都用在下踩，力量垂直向下，
很難讓腳再做左右旋轉的動作。
女性的關節，通常不會太粗，
關節附近的力量不足，光用腳踝脫卡，
有人會不適應。
這個和陡坡，沒有絕對相關。
若是遇到緊急路況，一樣有可能難脫卡。
還是多用固定式訓練台練習，
且左右兩邊都要做練習。
我個人OFF ROAD長期使用卡踏，
已經很習慣了，騎OFF ROAD路況更差，
都可以練起來了，騎陡坡也一定可以。
再說一次，
請用身體帶動腳踝，
就像是小時候軍訓課教左右轉一樣。
加油。
。
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