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是不是越貴的車越不耐操呀?

01這裡沒有人一個月換一顆飛輪吧
我騎VENZO 2017,還好沒被人說過它是山寨車
好可怕喔~~奇怪的損耗效率
我每天騎30公里左右,已經騎了四個月了,還沒壞過飛輪!!
內胎倒是破了兩個.建議先爬一下01的騎車技術相關文章,變速器如何使用,都有前輩教過!!
原來越貴越不耐操喔!!

我還有聽過車身黑色的話好像也會騎的比較慢喔!!

還有折疊車會比大車來的慢


所以建議選大車,便宜貨,然後白色,這樣應該會騎的又快又耐用!!

ts080 wrote:
用蠻力硬幹什麼車都會...(恕刪)

yo....大師也來這晃阿?...XD

發言幾次之後...現在都習慣潛水了我...XDXD
怎麼可能,操作不當最有可能的話也只是前大配後小而已,但是那也僅僅是在摩擦而已,能把大盤踩歪掉我只能說你是天生神力喔?別作夢啦......一定是瑕疵品或是裝設錯誤所導致
ps:我用過XT, DURA ACE, Ultegra, 105, SLK light
adwer wrote:
這是真的...我自己...(恕刪)


正常人硬操 + 大盤鋼性不足,那大多是大齒盤變形。
會嚴重到曲柄腿掉落的程度,如果不是誇張的大盤瑕疵,就是老闆安裝時沒裝好 ...。
(這在一體式大盤頗常見的,左腿螺絲沒鎖好,騎一騎掉下來 ...)


至於一個月換一次飛輪就真的有誇張到 @@:
很少聽說哪牌飛輪會這麼快掛掉的說。
- 但如果是安裝時就有錯誤 (卡式飛輪沒鎖緊),又常掛最小齒騎,就有可能造成這種情況喔。

--

所以,不如先換個老闆探問看看吧
聽次第二意見,說不定結果會出人意表。
大大試看看用輕檔上坡

機械東西總有一個能容許最大扭力

太用力去踩的話

當然一定是會變形的啦
在F1賽車場上,未完賽的車子會被質疑兩個問題.
一是車手問題,二是機械問題.

單車世界何嘗不是如此?
~~抓住指縫的風,就能抓住緣分~~

igor1508 wrote:
我比較好奇的是飛輪的...(恕刪)

大大超強
一個月一個飛輪 您應該是一天破百公里連騎一個月唷
這種消耗率真是恐怖
越貴的車通常會朝輕量化方向去走~~

輕量化不外乎從車身材質下手~~變的更輕薄.

當然在使用上變的沒有這麼耐超~這也是當然的!!
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