iwasafool wrote:
就像台鐵辦理機車運送業務一樣...(恕刪)
是呀 確實是需求考量
但如果是這類的巴士長途載運
較進步的方法 是用雙層巴士
上層乘客 下層機車
以前有業者曾經從日本引進過
不過現在就沒聽說了
以市場與法規限制上 我也不太看好會普及
這類巴士不得在公車專用道上下機車
所以市區不太會以政策的模式來推
比起現在的減碳顯學 很容易就比下去了
城市的巴士 要看到這類玩意感覺滿難的
iwasafool wrote:
關鍵字:巴士 機車
搜了一下 有明顯圖片的國家有兩個
印度
寮國我也是這樣猜的啦 如果是附掛空間的
多半是比擬4+2那樣頂在巴士頭上
像單車架那樣架的話 應該沒多久就裂開斷掉了
機車那種重量的物品要附掛 就不是採用架子來載
而是必須要以有足夠強度的繩索來綁的說
