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單車環島客, 鹿野捱車撞身亡 !


chachaping wrote:
全台灣新聞都在談高雄...(恕刪)


台東花蓮間的台九線
因當地人晚上娛樂少,特定階層喝酒情況非常多
當地台九線發生車禍常常很嚴重常是因為酒精元素根本不知自己在開車騎摩托車
我常遇到開到對向來車越過中線根本不閃避
我們清醒的人只能讓了
所以晚上儘量不要走那一段
生命本是孤獨 人間自有溫暖
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/8841799.shtml
聯合報的新聞
在台灣騎車還真是玩命,單車、機車、汽車,大家在路上擠成一團,就連單車專用道也是亂成一團,還把肇事主因歸於單車騎士違規。
台東公路上大台車速度一直都不慢啊!
加上鄉下地方,很多當地居民騎車開車都是說轉彎就轉彎的
所以交通事故很頻繁

chachaping wrote:
全台灣新聞都在談高雄...(恕刪)


根據我還島的經驗

機車((排氣量大於200CC))
汽車

確實都幾乎用極限再跑


最多是140~180

大部分人都跑這速度


或者

假日 傍晚看墾丁往高雄的車潮就知道


我都灌到120 後面的車 小客車 發財車 遊覽車 還可已陸續一直PASS

加到140才免強跟上車流~
cgeslings wrote:
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/8841799.shtml
聯合報的新聞
在台灣騎車還真是玩命,單車、機車、汽車,大家在路上擠成一團,就連單車專用道也是亂成一團,還把肇事主因歸於單車騎士違規。

單車違規本來就也是肇事主因之一阿
人性就是這樣
相同的人一堆聚在一起
就會腦袋空空以為自己很大
無法無天排擠其他人
不管是汽車、機車、自行車或行人
只要同好一聚起來
就會覺得馬路是他的
非我族類就該閃邊
單車車隊在山路上硬是不讓汽車過
也是很常見的
這港女士不是跟著車隊就不知道了
如果有
科科.........



chachaping wrote:
全台灣新聞都在談高雄...(恕刪)


140.180公里撞下去單車不會那麼完整
當地人真的都開很快

以前去朋友家(玉里)玩

坐他們家的車到花蓮市區,只開了一個小時




揮之不去的紫邊 wrote:
180公里的速度撞上去, 被撞的那台單車還認的出來嗎...(恕刪)



新聞都說路面有百米煞車痕了,撞上時應該不會是180或140km時速了!

前幾年汽車雜誌的煞車測試: 時速100km 至煞停所用距離 (新車新輪胎)

Focus TDCi平均41.99m
Altis 1.8 平均43.96m
Civic 2.0 平均45.04m
Fortis io 平均46.46m

這台肇事車若真的煞停超過百米,要不是輪胎胎紋太淺,就是真的超速太多

chun1024 wrote:
尾三角位置有尾燈呀,...(恕刪)


有尾燈
綁在後叉的上面一根

說實在的這種後燈警示程度實在不怎樣


兩年前我挑戰一日北高
我車上是2後燈(一個超亮恆亮 一個閃爍) +1警示燈(瓦力燈)
頭頂安全帽也有前後燈警示燈

還有穿反光衣

完全比照瘋系列的規定(2前2後+反光衣)
超不超速就留待警方調查

不過香港人來台灣最好不要騎車

閃躲的直覺反應方向反而會跟台灣人對撞
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