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車友參加單車活動一定要慎選主辦單位


isohera wrote:
白線也在開單
我打電話去問警局了.....
聽說是一對夫妻停里長家門口
又對里長開罵.....里長叫人家去開的
白線開單,不符合程序正義
跟測速沒先告示是不能罰的..
我會伸訴到底的哈哈


不見得白線就一定可以停車,影響到其他用路人,還要是開單。
SEAN720720 wrote:
如果我沒猜錯 您就是難兄吧
我是跟版主同一地點爆胎的車友 (個人猜測我是因為下坡過熱爆胎)

2015新款的捷安特公路車有不少搭配碟煞( DEFY全系列搭碟煞 ),如果是碟煞,感覺會減少輪框因C夾剎車導致過熱的情況,也比較安全,對嗎 ?


SEAN720720 wrote:
一看 外胎也有個小洞 沒辦法 只好跟協會買了($1200) 然後再買一條內胎($200)
這時身上山窮水盡了 出門帶1500 早餐麥當勞59 補完胎剩$41

上上周練車爬山,我只帶100元( 超商買早餐用掉49),隨性加碼里程,水壺水喝完,路上第一個甘阿店買水、舒跑,錢用完;後來水也喝完,回程30公里(回程也要爬坡)沒錢、沒水,真是太窘。

看到大家騎車都帶1000~2000元,我覺得帶500元以下可能不夠,尤其上上周練車只帶100元,實在有山窮水盡的困頓。



isohera wrote:
東西準備太少了...
這個有點難掌握,太多扔掉,太少不夠吃
我有喝一杯仙草就趕回家吃中飯顧小孩
我會跟會長反應的這次勞賽的地方...
請多支持

看到比較知名的路跑馬拉松,都有找縣長候選人、縣議員、廠商 ( 運動品牌 )、企業( 運動飲料、飲料大廠 )贊助,而2012彰化美利達單車嘉年華也有找廠商贊助。

有廠商、縣議會、縣市長、鄉長、企業贊助之下,單車車友應該福利會比較好。



isohera wrote:
OK 收到 我會提建議給協會
以後跟羅馬公路/北宜經典賽一樣
憑卷領終點的餐點

一團一團 wrote:
之前參加過其他活動
有的會限制車友拿取的份量
拿完了會在號碼牌作記號
避免重複領取

2011年彰化美利達環化賽,有不少人陪騎01有網友反應,看到陪騎者也大方拿補給,使得2011年環化的補給有不足。

如果使用一團一團前輩之建議,也能降低陪騎者拿補給的發生率。



isohera wrote:
白線也在開單
我打電話去問警局了.....
聽說是一對夫妻停里長家門口
又對里長開罵.....里長叫人家去開的
白線開單,不符合程序正義
跟測速沒先告示是不能罰的..
我會伸訴到底的哈哈

如果能商請當地機關OR學校OR中小企業停車場開放停車,應該能夠解決停車問題。

例如 旗山天后宮馬拉松,主辦單位有商請特定三~四所學校開放露營,露營者能在前一天開車進學校內停車。( PS 路跑者有露營習慣,騎單車者尚無露營習慣 )


Viva Ryan wrote:
不見得白線就一定可以停車,影響到其他用路人,還要是開單。


是喔 那紅線做用是啥
我已經靠到河堤邊了..
還是說輪胎要上矮牆?

劃紅線就沒人停了
我會抗爭到底...跟本就亂來
土城加藤鷹
【麵包超人】 wrote:
2015新款的捷安特公路車有不少搭配碟煞( DEFY全系列搭碟煞 ),如果是碟煞,感覺會減少輪框因C夾剎車導致過熱的情況,也比較安全,對嗎 ?
上上周練車爬山,我只帶100元( 超商買早餐用掉49),隨性加碼里程,水壺水喝完,路上第一個甘阿店買水、舒跑,錢用完;後來水也喝完,回程30公里(回程也要爬坡)沒錢、沒水,真是太窘。
看到大家騎車都帶1000~2000元,我覺得帶500元以下可能不夠,尤其上上周練車只帶100元,實在有山窮水盡的困頓。
看到比較知名的路跑馬拉松,都有找縣長候選人、縣議員、廠商 ( 運動品牌 )、企業( 運動飲料、飲料大廠 )贊助,而2012彰化美利達單車嘉年華也有找廠商贊助。
有廠商、縣議會、縣市長、鄉長、企業贊助之下,單車車友應該福利會比較好。
2011年彰化美利達環化賽,有不少人陪騎,01有網友反應,看到陪騎者也大方拿補給,使得2011年環化的補給有不足。
如果使用一團一團前輩之建議,也能降低陪騎者拿補給的發生率。
如果能商請當地機關OR學校OR中小企業停車場開放停車,應該能夠解決停車問題。

例如 旗山天后宮馬拉松,主辦單位有商請特定三~四所學校開放露營,露營者能在前一天開車進學校內停車。( PS 路跑者有露營習慣,騎單車者尚無露營習慣 )(恕刪)


打氣方面我出發只打105 PSI就是怕爆胎(外胎可打至120)
105我覺得就差不多了
如果太陽在升起來溫度上來胎壓就很緊繃

外胎的部分真的是賭人品
但是
外胎盡量用好一點~才不會發生一些因素導致悲劇
外胎磨損到一定的量就該換了絕對不要去硬撐
上面這些都做到了
就只怕
路面上有釘子大塊的碎玻璃之類的~那種撞下去也只能認了

停車的部分就真的不用講了
瑞芳只是個小鎮
其實能停車的地方真的很少
更何況同時間湧入這麼多人
再加上早上跟下午的觀光客人數更可觀了

最後就是
你們是爆胎
我是斷後變速線



d1994830715 K大 wrote:
打氣方面我出發只打1...(恕刪)

問一下,上次換線是多久前的事?

d1994830715 K大 wrote:
打氣方面我出發只打1...(恕刪)


兩年要換一次全車走線
一來順暢,二來安全..
萬一斷的是煞車線就嚇人了...雖然他很粗...

外胎K925很耐 真它媽的耐..
土城加藤鷹
我的車停在離會場2公里處,因為我根本不知道那裡可以停車,只好看到安全的停車地點再騎車過去。
我參加過幾次活動,結論是為何要花冤妄錢
假設5個人報名費約4000
不計住宿,交通等費用
4000可大吃一攤
台灣這麼方便,自行補給即可,小7滿街都是,山路也很多路邊攤,平常有保險,何必給主辦單位賺,
最後才來01發牢騷
能怪誰


isohera wrote:
兩年要換一次全車走線...(恕刪)

14"TCR2

半年前新買的車

好加在是在下五分山的時候斷的
剛好在第10盤一拉""啪""
心裡一陣!@#$%^&*@#$%^&*

然後就只剩前50/34可以變速

沿路開始爆衝遇到小坡都直接硬抽
停車, 補給, 交管, 緊急救援
每個人有每個人自己的體驗和自己的評價
也不用太計較
但是我覺得在這次賽程中
參賽者自己的補給車其實有點掉漆
很多路段路幅其實不寬
硬是要和腳踏車在相同的時間去擠
讓人感覺不太好
特別是上五分山雷達站
我就看到好幾台有車頂架的補給車硬是和正在上山的車友爭道
真是不知道他們擠上山幹嘛
上山去救援 ?
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