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準備購入Propel Advanced 3,只是有點猶豫


瓦斯槍 wrote:
目前的Propel ...(恕刪)


瓦斯槍大大真是....

看穿在下....

目前我的板輪是MAVIC COSMIC SLE

說真的是想試試碳車的感覺還有水平車架

但是聽兄臺一言

回看TCR

覺得也是優點多多

說實在真的是心魔作祟罷了

tako.1 wrote:
瓦斯槍大大真是....
看穿在下....
目前我的板輪是MAVIC COSMIC SLE
說真的是想試試碳車的感覺還有水平車架
但是聽兄臺一言
回看TCR
覺得也是優點多多
說實在真的是心魔作祟罷了


碳纖車架與鋁車架的差異是有的,比較容易理解的

是【碳纖車架較能吸收碎震】,除此之外,性能上

就沒有太大的不同(前提是車架等級相仿),不過在

長距離挑戰時,碳纖車架對於身體的疲勞累積會比

鋁車架稍慢一點,但就現在的成車來看,多數高檔

鋁車都搭配碳纖前叉,鋁車架又不完全是鋁的(複合

碳纖材質),這樣的落差又更小了,所以你如果真換

了碳纖車,也許你會突然頓悟【蛤!?就這樣】

至於水平架,這是很主觀的喜好,有些人是因為跨高

不夠,想買也沒辦法,有些人是喜歡壓縮車架的美,

所以對於水平架無感,若是預算沒問題,買個Propel

來嘗鮮也不是甚麼壞事,況且有興趣騎車,買個兩部

輪流騎,心情也會不一樣。

瓦斯槍 wrote:
碳纖車架與鋁車架的差...(恕刪)


瓦斯槍大哥請受在下一拜

感覺那個很想換碳車的小惡魔被福音淨化的感覺

現在唯一的點就是因為沒有經歷過水平以及碳車架的好奇心

不過現在已經可以對自己說....等幾年後緣分到了再換吧
alexgp01 wrote:
因為看到網路上一些討論,說這台車就差在變速及輪組,
問了老闆也說可以直接升級,換Ultegra加一萬,不要輪組扣一萬二,
變速確定是會換了,只是再猶豫該不該換輪組,
也找不到GIANT P-ELITE A的輪組的討論,

樓主的GIANT P-ELITE A 輪組有要換掉嗎 ?

GIANT P-ELITE A 輪組 因為框高,鋁材用的多,所以比P-SL1 還貴一些。
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