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騎起來還是太趴

我的看法,如果須要用到增高器,就表示那台車子真的不是您的Size。
網路上我看不到您,但我會在我的回應留言中看到我自己。
yellmaster wrote:
我的看法,如果須要用...(恕刪)


照原廠的設計,應該是這樣~
唉~手腕不適,我前面就說過這可能是我們新手偷懶不用腰力了~
當時在車店就有車友在我決定裝增高器時忠告我,看我姿勢原來似乎不算太趴,他用公路車標準比的~
但是小弟不長進還是想騎得輕鬆些~所以還是裝了~
我的車架都20.5吋了~不用增高器,那該怎麼辦?
對其他車主而言,短時間也不可能換車架~花個3、5張國父解決問題也不無不可~
不過裝之前還是問問店家忠告才是~

還有,增高龍頭雖增加手腕舒適性,卻對操縱性不利~

所以,我能體會yellmaster兄的見解~
不羈的靈魂,明天要去哪裡流浪?
剛開始騎, 難免因身體狀況(柔軟度,肌力,協調性等)未符合一般的設定原則
但持續一段時間後, 自然身體柔軟度, 協調性會變好, 到時就能適用一般設定原則

所以增高器可以在初期使用, 但記得要把移除增高器作爲目標
如果離設定原則真的很遠, 那就要考慮換車架了
yellmaster wrote:
應該是A、C才對哦!...(恕刪)

對..是a、c 沒錯,感謝提醒 .......... 打太多字..常常會出包
經過這一兩個星期想說能不能適應,但還是受不了,於是今天特地騎回去原先購買的車行請教,
那師父二話不說,找了個高角度龍頭,直接將我原本冠二上面的龍頭替換過去,
(我看它再換那個高角度龍頭時,底下有先加一個套環)....完了之後,叫我回去再騎看看...
回去順道繞了一下,似乎有點改善,這一兩天再騎一次長一點的距離再看看囉..
之前同事也是相同的情況,但改用可調式龍頭(最大40度)後,獲得很大的改善
最大的優點是安裝簡單.線不需重拉.可依騎乘路況來調整角度
缺點是重量較重~

lydon wrote:
之前同事也是相同的情況,但改用可調式龍頭(最大40度)後,獲得很大的改善
最大的優點是安裝簡單.線不需重拉.可依騎乘路況來調整角度
缺點是重量較重~


請問......重量較重是真的會感覺到重很多嗎?
還是龍頭較不好控制? (轉彎、方向等控制方面)
因為我158cm 但愛駒卻是17吋 的MTB (真的差太多了)
每次都覺得要很努力抬頭才能看清前方的道路
最近想要改善這方面的問題 (因為磨合期已經超過4個月 騎乘時還是感到一樣痛苦)
不知我該裝龍頭增高器還是可調適龍頭呢?或乾脆換登山車灣把?
麻煩大大給個建議了.....
小纖纖0043 wrote:
我也是初學者,身高1...(恕刪)


騎Giant Flight M1會覺得有點趴是很正常的.(如果車架尺寸沒選錯的話)
尤其之前騎登山車換騎M1感覺更明顯..
整個身體感覺很往前傾.
大概騎了兩個星期之後,就習慣這種騎乘角度,沒有前傾的感覺了.
倒吃甘蔗 wrote:
重量較重是真的會感覺到重很多嗎?
還是龍頭較不好控制? (轉彎、方向等控制方面)...(恕刪)


我注意到「倒吃甘蔗」小姐已經在這兩個版問這個問題了~他人的經驗永遠是參考,您還是得自己決定~

其實旁人很難回答您這個問題,因為他們不知道您差了多少公分~

當調整座墊前後無效後,您自己已經找到3種可能的解決方案了~
重量變重是車重增加400g左右(以龍頭增高器為例),對控制應該影響不大~
這其中,升高的高度排列如下:

龍頭增高器>調適龍頭>登山車彎把

而重量的增加剛好是相反方向~
所以「倒吃甘蔗」小姐您還是得自己決定喔~

我自己每次處理事情雖衝動,但結果都還OK~
當初太趴老闆本來想試試彎把,剛好店裡沒貨~也沒調適龍頭,直接上龍頭增高器(顏色還不一樣哩)~
我的經驗

加裝後平路肩膀和手麻的情形大幅改善,不是不會,只是久一點才發生,甩一下手就又OK了~

加裝後的善後工作:
1.增高器多餘不用的部份,老闆幫我用鐵鋸鋸掉~
2.V煞車線含外管不夠長,重拉~
不羈的靈魂,明天要去哪裡流浪?
我個人160cm也是騎17吋車
也是覺得太趴

前兩天下訂了一個高角度(40度)短龍頭(5cm)
等貨到換上再看看,應該會好一點
到時再跟你分享結果

借版問一下各位大大
高角度的短龍頭,對操控性會有什麼影響嗎?
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