關於碳纖車架的問題 (第3頁)

花雕GSR

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21樓

2007-08-23 23:10

哪一材質車架撞不壞??
買車應該是看自己本身喜歡哪一種車款!!
會不會撞壞??
撞了就知道!!
看了老半天也沒人敢說""哪一材質車架撞不壞""!!

auxo

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22樓

2007-08-23 23:48

鋁材的數字代表成分不同，各種特性也不一樣。
可以參考這裡。

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的

pdaq1624

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23樓

2007-08-24 10:55

買了碳纖車後發現捨不得而且不敢冒險騎off load，
看來再買一台鋁合金全避震車來跑比較不會心疼。

sworks2007

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24樓

2007-08-24 12:06

其實carbon車架,一般均是以carbon fiber編織材料加固定用特殊樹脂製成,而非以單一的carbon fiber集束製成!之所以無法使用於必須以金屬螺絲固定部份,乃是因為carbon fiber composite material的弱點,在於單點受力時,會因樹脂與carbon fiber結合處受力產生間隙而形成破裂!!另外在DH&FR的設計用途上由於車架受到撞擊或碰撞的機率較高,如以金屬材質製作(如鋁合金'鈦合金...)則可利用加厚管材的方式來作強度補強且相對成本增加較少但若以carbon fiber composite material以加厚方式增加強度除了費用高以外另外成型時之難度亦相對增加數倍而且一般會使用carbon fiber composite material製品之設計前提不外乎是輕量及強度兼具
此外,如果使用純carbon fiber composite material製作之手把,並不建議使用螺絲固定之牛角輔助把手;原因為:輔助把手之內徑部份,並非完全正圓,會對carbon fiber composite material製品,產生如上述之單點受力而破裂損壞!另外如使用carbon fiber composite material標準製品,在無任何破裂情形之下,其強度是足以供車友安心使用的!若硬要說在遭受任何方式的外力撞擊時,則不論任何材質製品,或多或少都有程度不一的損壞!但我想,應該不會有人以這種"受撞擊還完好如初"的想法,來測試自己的車架或其他部品吧!!

自由自在的騎車!

woopsmymq

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25樓

2007-08-24 17:44

阿俊CHENCYBOY wrote:
其實碳纖裡面包鋁的...(恕刪)

2xxx及7xxx編號代表的是鋁合金的成分.
2系列是鋁銅合金, 7系列是鋁鎂矽銅合金.

woops! mymq

阿俊CHENCYBOY

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26樓

2007-08-24 17:57

其實~大家要注意到一點
車架耐不耐用耐不耐撞
不只是只有一個變因爾以
除了車架材質外
還有作工精細度材質純度車價幾何設計的問題
並不是只能說哪一種材質車架最耐用
尤其是碳纖維
製作碳纖維是使用人工貼碳纖維布
這種良莠品質差很多也很難掌控
所以買碳纖維的時候可別貪小便宜

但如果要以材質的觀點屏除其他變因來看耐用度的話
我想單車上最耐用的因該是鈦金屬製品
耐酸耐鹼耐腐蝕硬度高但相對的價錢也高

我的部落格http://www.wretch.cc/blog/chencyboy

alpha6035

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27樓

2007-08-24 18:02

小弟針對『牛角與碳纖維手把的組合』，有一些話想說：

版上大大，幾乎都不建議裝，
原因在於該處受力的問題，
但碳纖維手把的製程中，
應該是可以針對該處做補強的。
若製造廠有考慮這一點，
它的逕向受力是不會出問題，
至於縱向受力，
除非極大的外力，否則也不置於斷裂。

以上小弟淺見......

PS：附帶一提，GT倒是有一台DH的車，其立管結構的部分採用碳纖維，
至於會不會有問題，就見仁見智了～