hsuchen wrote:
整理了一下可以同班隨車運送腳踏車及行包運送班次的時刻表
自強號為同班隨車運送,其他非自強為行包運送...(恕刪)
不好意思，請教一下 行包運送的意思是？跟同班隨車運送有何不同？
還有，同班隨車運送的意思是，要搭車前再去拖運就好？還是要在一定的時間前就先去行李房辦拖運？
如果是前者，任何時間的班次都可以辦托運嗎？
因為我想搭的那個班次的車出發時間是八點多，到達目的地是零點多‧‧‧
謝謝。
呼，我來說說這次去花東騎車的經驗吧：
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我是從桃園搭火車去花蓮，
為了配合下班時間，和能夠拖運的列車班次，我選擇晚上八點半左右的24次莒光號，
我還先打了電話問台鐵一些細節──
托運需要在行李房營業時間8:00-20:00間辦理，而且需要在班次抵達前半個小時辦理。
至於車子到達的時間如果超過營業時間呢？因為我到花蓮預計是半夜十二點多了。
「他們會給你們方便的」電話那頭這樣回答。
結果我七點多到桃園車站行李房要托運車子，他們竟然說你們車子到那邊那麼晚了，也要明天早上才能領，
後來還是在我們堅持下才幫我們辦理這個班次的托運，
其中一位態度比較好的先生說「到的時候你們跟卸貨人員講講看，也許可以領到車。」
我們兩台車都是折疊車，都折好包好才辦托運，所以用的是”包裹行李”託運的計算方式，兩台車共26公斤，
以30公斤計算，桃園到花蓮只要19X元。
結果一路上忐忑不安，在煩惱如果不能下車就領到車，就會變得比較麻煩，
一方面到旅館要用走的或搭計程車，另一方面，隔天還要繞到火車站領車才能出發，唉。
到站後用跑的到卸貨處，還好，卸貨人員態度很好很親切，把單子給他後就領到車了。
車子狀況呢？我的FD17S變成倒著放，有大盤護蓋防落鍊裝置，結果落鏈了...
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回程從台東搭29次莒光號火車回桃園，天真的我以為沒有折起來的腳踏車他們比較好運上車，就沒有收起來。
結果，也沒秤重，「總共是八百XX元」我聽到嚇了一跳，我問說折起來會不會比較便宜，
那個站務人員很沒耐心的說「先生，麻煩你快一點。」...
台鐵的態度真的是有很大的進步空間，只好就錢付一付趕快去買車票。
領車的單子跟去程的單子不一樣，不是用包裹行李來計算，重量一樣是用三十公斤來算。
領到車時，我發現，我的FD17S的後輪爆胎了... 在花東騎了三百多公里也沒爆說...
*如果已經買好車票，可以自己牽自己的愛車進去。
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左衛門部屋: http://langhans927.blogspot.com/
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