traveller777 wrote:折半變兩個小時。但也...(恕刪) 嗯,這個輪躍台南,幾乎都是平路,沒什麼坡可言,有的話也是路橋,我年初環島藉東北季風之力,從新竹騎到苗栗通霄(白沙屯),這一段路,用登山車還負重十公斤的行李,居然均速破三十以上,持續了有接近二十公里之久...,後來算算九十一公里,如果不休息的話,三個多小時是一定可以的,呵呵,不過参加活動,怎麼可能不停下來拍拍照,休息站不吃吃東西啊!那就太浪費報名費了啊!哈哈!如果換成7KG的公路車,兩小時?我也不知道可不可以,改天買一台練過試試看囉!直覺上是有機會的啦!謝謝您。
呵呵,不過参加活動,怎麼可能不停下來拍拍照,休息站不吃吃東西啊!那就太浪費報名費了啊!哈哈!如果換成7KG的公路車,兩小時?我也不知道可不可以,改天買一台練過試試看囉!直覺上是有機會的啦!謝謝您。 第三屆的確有集團破風,拼兩個小時。我這邊跟車友散開,但速度也不敢放下來。騎到60公里處就停在全家休息,台21線姑山倉庫前,全身痠痛不行就下車伸展一下。
traveller777 wrote:第三屆的確有集團破風...(恕刪) 今年第四屆不知道會不辦呢?去年我五月開刀,所以5/26(好像是這一天)沒敢参加,怕傷口裂開,整個五月都休兵,等今年看看有沒有新路線呢!屆時躲在你們車隊後面.....呵呵,就怕跟不上啊公路車太快了。
traveller777 wrote:折半變兩個小時。但也要不停下來休息、前方有人擋風才有可能。而且平地多、山路少,速度一直拉很高。 那均速不是要40幾!!?我是覺得獨推均速進步不會超過30%前面成績差很多應該和體力進步和跟車狀況也有關有時候速度差那一點 就是有沒有跟到的差別那成績就會有很大的差異了(這也是自行車選手這麼愛嗑藥的原因)另外 車重在平地幾乎不影響速度換公路車的進步主要來自騎姿 輪胎車身阻力減少 齒比更大...也就是說把7KG的公路車灌鉛加重到15KG平地成績大概只會退步1%左右