huxley wrote:
聽過一種說法，轉述一...(恕刪)
關於這點可以跟大大討論交流一下
關於這個問題,DID公司(全球最大鏈條公司,同時也是吾人公司的零件供應商)有跟我們說過,鏈條內的潤滑油是出廠時用以抵抗長時間儲藏用的高黏度黃油,但是它的黏度高,所以除了油封鏈條(只用於較大型機械,如重車)外,一般鏈條內的黃油是需要洗掉的,他們也建議用WD40,因為一般鏈條無油封,那些黃油等於是在開放環境下工作,待它髒污後還是需要被清潔的,那時WD40的高滲透與高溶解性可以把裡面的髒污洗出來,同時對軸心與鏈板能提供有輕度潤滑與防鏽保護,等洗乾淨後在上重級潤滑油,那些油也會滲入軸心中,所以不必擔心軸心潤滑問題
關於鏈條油的滲透性問題,DID公司有說明,鏈條油要在鏈條有工作過後(他們說至少運作五分鐘),軸心與表層有微溫時再加上去,這樣比較有滲透性,而且上完後給它靜置10~15分鐘滲透與黏附的時間,這樣效果最好
而同樣的問題,之前桂盟也有相關論述,是大同小異的!
而樓上的朋友說到的鍊條油基礎成分,是的,大部分較好的鏈條油其實基礎油是石蠟,石蠟化學性質溫和,不破壞橡塑膠,具有低溫凝固性與粘附性,同時不易沾污,所以廣泛用於鏈條潤滑,至於鐵氟龍是種添加劑(與它同類型的常見添加劑還有二琉化鉬,氮化錋),它本身是固體,被研磨成極細粉末後添加於潤滑產品中,像德國wurth就有一種類似WD40的產品有添加鐵氟龍,但鐵氟龍有個很大的缺點,就是微粒聚和性,常常會產生一小團一小團黏在一起的黏稠物,再混和金屬磨損產生的碎削後,辦成一團團黑色的油泥...在我常接觸的領域,鐵氟龍大多用在塑膠件或是金屬與塑膠件的表面潤滑,還有引擎或變速箱在組裝時塗覆於摩擦面上,以抵抗第一次發動時機油還未來得及循環時引擎的磨損,它不太適合於長時間重負載下的金屬表面潤滑,因為它的耐溫度稍差,用於單車上是因為負載較輕的狀況下,它的效果較二琉化鉬好,而且每家廠商的習慣不同,德國BERNER提供的橡塑膠件泛用潤滑劑就含鐵氟龍,而高負載黃油就含二琉化鉬,finish line有出一種的鐵氟龍黃油,那樣的東西也廣泛用於引擎變速箱組裝及金屬對橡塑膠件之間的潤滑介質...恩...離題太多了..
還有,在相機上用WD40很糟糕,寶貝的相機應該用相機專用的潤滑油,那類油脂大多是特殊配方,不會隨時間而乾燥變質,那些細節應該屬於照相館的層級吧(不才的小弟我也曾經在博愛路兼過差),WD40用在相機上大概只能用做金屬機件與電子接點的清潔,而且像機中很多零件是有鍍膜的,而那東西裡的溶劑對於某些鍍膜是有溶解性的!!使用上要格外小心的...
RisenChen wrote:
不好意思...小弟想...(恕刪)
鏽霸與WD40基本上大同小異,但有些這類產品添加的溶劑成分比較低或是溶劑特性比較溫和,鏽霸我就感覺兩者都有,WD40機本上很中庸,不會特別利也不會特別溫,之前我就有用過另一家台灣品牌的產品,一噴竟然把金屬旁邊的塑膠件表面給溶化一層下來,但不管如何,這類東西內的溶劑只對石化成分有效,對於金屬表面是不具影響力的
rolf_racing wrote:
關於這點可以跟大大討...(恕刪)
真的很專業....
五分奉上
早安, Guten morgen, Boujour, Hello, and Have a nice day
kogonomo wrote:
我也來送個五分吧每次...(恕刪)
哇~這麼捧場~不幫忙真說不過去
生鏽要看您希望結果變成如何囉?也要看它的使用的位置與形式(單車來說沒很大差別,但汽機車就要注意了)
最快的方法就是把它換掉~
如果是要它恢復美觀且不要繼續爛下去的話,那就用WD40+銅刷,用力刷一刷以後~用去漬油洗乾淨(不能有油)後上一層很薄的漆或是拿去電鍍之類的(工程浩大)
如果只是希望它不要繼續爛的話,我的必殺技是用WD40+銅刷處理過後,上點臘基鏈條油(比較不會沾灰塵)或黃油(比較會沾灰塵)隔絕空氣,鎖回去就OK了,之後很難在爛下去,除非有拿布去把那些濃稠的油脂擦掉,或是有用石油基溶劑去洗過,不然都OK的(就向鍊條出廠那樣,整個很OK)
如果很單純的想止銹,那就噴WD40讓那些銹吸滿油就好了~但是再碰到水(如洗車,下雨等)就失效了
二匹貓 wrote:
高手! 我想請教 ...(恕刪)
我不是高手啦~只是對於這方面有點了解罷了~
煤油有分很多種耶,不同用途的煤油，其化學成分不同。同一種煤油因制取方法和產地不同，其理化性質也有差異。各種煤油的質量依次降低：航空、動力、溶劑、燈用、燃料、洗滌煤油。
一般來說它本身算是溫和的石油系溶劑,因品種不同含有烷烴28-48%的，芳烴20-50%，不飽和烴1-6%，環烴17-44%。碳原子數為10-16。此外，還有少量的雜質，如硫化物（硫醇）、膠質等。
煤油拿來清洗零件或是擦拭柏油還蠻好用的,布過擦完有漆的表面後,請記得上蠟保護漆面,還有小心盡量不要碰到橡膠及油封類東西,當遇上橡膠 (或其他有機聚合物) 時，由於他們都是非極性物質，所以煤油會拆去橡膠分子間的「范德華力」(Van de Waal Force)，溶解一部份的橡膠，以致橡膠變質。
既然用煤油洗完後,應該不用在上WD40了吧,我會直接用噴燈(比較快)或吹風機(比較慢)把鏈條稍為烘到微溫後,上一層鏈條油,這樣的程序簡單又有效
所謂珠仔油我沒看到東西,不敢跟你說,但推測應該是培林裡面用的黃油,如果是的話,那種油等級都不錯,但是到底是哪邊的五金行這麼遜,連黃油都沒有?
黃油其實也分很多種,跟機油一樣,有全合成,礦物基,矽基,臘基等,功能也不同,有耐高溫級,食品級,高耐壓型等...不同品牌有些化學成分可能會不相容,所以我自己在換不同牌子黃油時,都會把舊的清乾淨
真要買黃油的話,國光牌加油站就有賣啦,還有很多等級呢,也有添加二琉化鉬的耐高溫抗極壓型,也有一般的三號杯脂,貨色還算齊全呢,當然我自己有自己偏好的品牌,那就要看用途與個人偏好了
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