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請問一下油壓碟和機械碟哪個比較好用?

平路及小下坡沒問題啦
我的iguana就是這樣配,煞車力道很強
本來我有想過將把手換成AVID的,但現在我覺得不需要

長、大下坡的話,我就不敢確定
alfachou wrote:
Anthem S的機...(恕刪)


我有個疑問,因為當初我本來想買BB7來裝,但是因為我有另一個輪組,所以先為那個輪組買了AVID的波浪型碟片,我發現原車用與AVID兩種碟片的煞車力差很多,所以反而我後來沒有買BB7繼續用Tektro,因為覺得似乎沒這必要。不知道碟盤是否真會造成如此的差異。

Beck_tp17 wrote:
我不擔心碟盤,只是想...(恕刪)


機械碟用的煞把與煞車線是相通的,放心吧!隨便你要配什麼把手都OK,光是Avid原廠的把手就有好幾款了,只是材質輕重不同而已。
gary0408 wrote:
我有個疑問,因為當初...(恕刪)


先謝謝大大的解答
那~所以gary0408大使用後的結論,覺得以機械碟來說影響較大的是盤而不是卡鉗嘍!?
http://www.flickr.com/photos/cbgreenb/
我的BB7時是連碟盤一起換掉的,所以層別不出碟盤的差異,只覺得煞車力道好很多.
原來的剎把是繼續流用.
我的喋煞是AVID JUICY3耶 我有用過YUKON的機械碟..
效果我覺得油壓很棒...機械感覺跟V煞差不多 大概是差在雨天吧...
碟盤也會有差嗎 我很想換AVID的波浪碟盤...
我是這麼覺得,而且應該是差距很明顯。

因為我原廠的Tektro碟盤大個輪組裝的是2.1的巧克力輪胎,波浪碟盤用的是1.5的平頭胎,比較起來,前者的
抓地力較強後者較弱,且速度上光是下坡前者比後者慢,但是我在使用煞車時,可以明顯的感受出煞車力道的差異,所以才覺得是不是因為碟盤而產生的。既然煞車力變強了,自然我也沒再換BB7。
那原本是v煞要改為機械碟煞的話(前叉和後三角車架已有碟煞孔)

需要更換花鼓和輪框嗎?

另,在濕泥地時,機械碟和油壓碟的制動能力是否有差異?套件本身的重量差異(機械碟和油壓碟比較)?

輪圈不用換拉,花鼓的話要看有沒有鎖碟盤的座,如果沒有的話就要換花鼓了
剛在Y拍看到一組碟刹... 叫 QUAD 的....怎麼看怎麼像 Avid 7..... 也是雙調整的...

不知效果如何...
跌煞還是選知名品牌比較好依點...
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