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想加入…沒那麼簡單?!

【麵包超人】 wrote:
認同,參加團體活動,比較有照應。
但是,我騎單車時,在小路口(T字路口)停紅燈,發現公路車騎士(單獨一人、或兩三人同行)、或單車車隊,有不少闖過去的現象。

如果參加社團、車隊,當出遊練車時,他們都闖過小路口(T字路口)紅燈,我們要停,停完之後,綠燈亮,我們就幾乎追不上。

這個也是加入車隊的困擾因素吧 ?
( 想法理念不同 )(恕刪)


我們團是很少在闖啦

除非你是走在後面的幾個人然後突然紅燈沒過那就只能闖了

然後走山路

他們都會有很多更的安全的路

很多路都是沒什麼車在走的

有活動也會團報

如果是那種極限認證

也會有參與過的車友開車補給

我也是因為有加入

就是那種吃喝團

去了很多不一樣的地方

捷安特的直營店都會有領騎活動,先把這個當成是第一步,依你的喜好去找車隊。有些主打喜歡衝的,有些車隊主打休閒騎的。有些主打地域性,附近的車友彼此聯誼。
獨騎自由,不會被隊友拖累也不會被海放

怕獨騎寂寞你也可以這麼做


就算臨時去上個廁所都有人幫你顧車呢
之前的單車熱已經冷很久了..可以跟這位一樣喔~
登高一呼!應該會吸引不少車友!!
(記得當年這新聞就是發文在01的樣子)

怨念聚合體 wrote:
獨騎自由,不會被隊友...(恕刪)

夜騎我應該會嚇到頻跑洗手間吧!

rurumi5437 wrote:
買了車找不到車友東晃...(恕刪)


騎長途時最好是有同伴互相照應


現大部分車團都移到臉書約騎

有些車團是比較封閉型須朋友介紹

有些是勇腳車隊需有一定腳力跟參與度才能加入

也有些是幾乎沒在運作了

我們三重..騎團是只要你版面可辨識是喜歡騎車的車友就會準你加入

申請加入團不分勇腳肉腳只需在約騎文時看清楚路線說明再想一下自己能否跟上

給你參考一下

跟認識或朋友騎就好嚕..加入社團後一堆混熟後趁機推銷產品..良心建議.口袋沒很深不要跟社團..本來是運動.一旦加入社團後(錢越花越多).甚至借錢來買運動器材..目前很多熱愛運動玩家並非有錢買而是借錢或分期買來運動.
Turbo-t88 wrote:
跟認識或朋友騎就好嚕..加入社團後一堆混熟後趁機推銷產品..良心建議.口袋沒很深不要跟社團..本來是運動.一旦加入社團後(錢越花越多).甚至借錢來買運動器材
這也是真的!!
有些爛車隊真的就像個錢坑,有兩種狀況
1.車友會一直洗腦你更新裝備,已經換了都還會有人叫你再升級
2.有的就故意跟你混熟,拉關係,然後推銷自己的商品..

Turbo-t88 wrote:
跟認識或朋友騎就好嚕...(恕刪)


有多少錢做多少事

跟團是可以

但是要先確定自己有那個能力去跟

最怕就是連吃喝團都跟不上

像我都騎登山車去跟團

大家都騎公路車

還是跟的到

但是他們相對輕鬆許多

競速團沒加過

但是我認為這種團一定要花很多摳摳

練車也要時間

什麼破風隊形,誰先破誰後破

都要練習
d1994830715 K大 wrote:

有多少錢做多少事


單車入門款就可以( 如 : TCR),也不用大改,輪組原廠還是能騎的快樂,內心堅定就不會迷失。

輪胎到是值得投資,好的輪胎有防刺功能,抓地力也比較好。

還有剎車皮,速聯瑞士停可以買,制動性不錯,01有口碑,而且也能用很久。

其他就是「練條」比較消耗。



d1994830715 K大 wrote:
練車也要時間

什麼破風隊形,誰先破誰後破

都要練習

d1994830715 K大 的意思,大致了解。
您的觀點,是為了競賽而生的【團體輪車】戰術,聽說以成績聞名的車隊,都是要練【團體輪車】。

他們都是以【全國俱樂部聯賽】,來驗收戰術成果。

若有心、有志、有體能進階到競賽組的話,跟車隊是需要的,因為「全國俱樂部聯賽」,一般都是需要【團體報名】,有時也不提供個人報名「競賽組」。 公路車聯賽競賽組,大會有動態交管,但聽說沒提供補給,需要【自家車隊】提供【不落地補給】。 沒車隊後援的【個人報名者】,可能需要自己停下找7-11,但就跟不上集團,跟不上集團,動態交管就會撤掉。--例如強度甚高的--【環府城 自由車大賽】


所以,看個人需求,決定方向。



如果是【休閒騎】,就自己騎附近路線,找家人、朋友一起騎。

吾輩當然就是【休閒騎】的,獨自騎有獨自騎的自由,不以競賽為目的。


海有海的深度, ---競賽取向
湖有湖的美麗。 ---休閒取向
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