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KHS F20-T3改裝 XT/XTR後變改裝分享 及 t3龍頭拆下如何擺!

關於牛角把跟煞車,其實兩者也不衝突。
因為牛角主要是上坡時讓人更好出力,下坡並不用的。
跟煞車的關聯性就變成,上坡誰會去抓煞車啊?

煞車拉桿也是值得改的項目,我哥的T2曾換成舊款XT把,手感會變得很好~

另外,鏈條生鏽並非是鏈條的問題。而是疏於保養造成。
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牛角的部份 因為 我本人比較高 178cm,加上T3的龍頭高度 不夠高,所以 加裝 長型的牛角 騎起來比較舒服!這是 在不改原廠的龍頭高度的不得已方法!當然了 下坡 還是以握平把 來煞車 是 比較安全!

鍊條生鏽的部份 我承認 是疏於維護的關係所致,因為 終究是新手 所以 對於鍊條上油保養的問題 沒有注意 才會有鏽的問題!
我t3龍頭不拆,龍頭右轉90度,車子對折,10秒內折疊完成,直接放入後車廂,給大大參考一下.
chiameiHuang wrote:
牛角的部份 因為 我本...(恕刪)

這問題簡單,換成較長上揚角度大的巃頭就好。
可以參考本站kuma0930的改裝,那是我改的車。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
我t3龍頭不拆,龍頭右轉90度,車子對折,10秒內折疊完成,直接放入後車廂,給大大參考一下.
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這真是個好方法,放後車廂是可以,不過 要放入攜車袋 坐公車 還是得拆!




chiameiHuang wrote:
牛角的部份 因為 我本...(恕刪)

這問題簡單,換成較長上揚角度大的巃頭就好。
可以參考本站kuma0930的改裝,那是我改的車。
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可以貼個圖看一下,或有網址給身高172CM以上的 大家參考一下嗎?!感恩!
昨天晚上不小心買回家的T3
裝這樣不可以上公車或火車嗎?
我覺得這樣裝很好背阿?
Thames wrote:
誤會很大…1. XT...(恕刪)

請問一下,因小弟最近也想將車上的ALIVIO換成XTR的後變和變把,所以爬文看了一下有關XTR的文章,一些問題想請教:
1.XTR是SHIMANO登山車最頂級的變速套件,但您有提到XTR不一定耐用,是如何不耐用呢?那它變速的順暢度會比XT差很多嗎?
2.您有提到XT後變頂多1400,是06年之前的嗎?因小弟找過Y拍,07XT浮雕版本須1600以上.
3.因變速器換了之後,鏈條和飛輪也要跟著換,原本打算買XT飛輪和KMC鏈條,有類似價格但更好的選擇嗎?
請為小弟解惑?tks!!
It's My Style!!
大大,實在太精彩了,獲益良多,給你鼓鼓掌...
真的是太帥啦~

簡直就是 F-20 升級必看文~
改裝一及改裝三共花多少銀子,是否請大大提供電話以便洽詢改裝,感恩!
KMC裸空黃金鍊條中間裸空部分
最大設計用意是輕量化
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