我覺得最近有關路權的問題,大家爭來爭去也都是為了自已的方便,大家都說的有理,但其實馬路及人行道總空間就是那麼大,我去過幾次日本,發現日本路邊幾乎是不能路邊停車的,這樣一來,馬路變寛了,機車跟汽車不用爭道,人行道不能停機車,行人跟單車也不用爭道,如果馬路跟人行道的原本設計就是給車跟人通行的,為何要允許私人的交通工具阻礙了大眾行的權益?停車的問題應該多規劃一些停車場來解決,而不是因為大家都停在馬路及人行道上,然後所剩不多而爭的面紅耳赤.
歐洲城市腳踏車滿為患http://davidli.pixnet.net/blog/post/38145129-%E5%96%AE%E8%BB%8A%E5%A4%A9%E5%A0%82%E4%B8%8D%E6%A8%82%E6%B4%BB%EF%BC%9F%EF%BC%9Bubike%E8%83%8C%E5%BE%8C%E9%87%91%E4%B8%BB%E6%98%AF%E7%92%B0%E4%BF%9D%E7%BD%B2%EF%BC%8C
這問題有啥好吵人行道上本來就是行人最大北市府願意開放部分路段給腳踏車騎,騎士應心存感恩 (我是不太贊成開放啦)不可飆速,如有前方有行人應跟在後面,不可按鈴噹甚或吆喝要求讓開閃開想想,每個騎士都有機會當行人你走在人行道上,還得時不時四處張望看有沒有腳踏車衝過來,這實在是太荒謬如果腳踏車撞到你甚至是你的小朋友,請問你做何感想?吵什麼路權人行道是路嗎?下去騎馬路吧不敢騎?那就別騎車了
Stallings wrote:這問題有啥好吵人行道...(恕刪) 不錯,一貫地腦筋清楚。大家禮讓,自然不需太多規範。以紅燈右轉為例,若非右轉車過度伸張自己權益,老跟直行車搶。根本也無須管制,沒車就可以轉。
Stallings wrote:這問題有啥好吵 有啥不好吵.沒得吵...就不像住台灣惹.HHX wrote:大家禮讓,自然不需太多規範。 免錢的最貴.沒規範;就是最高的規範.有一次晚上走在台中的民族路(單行道)迎面來了個低頭走路的中年人.兩人碰頭時,左閃右閃都同步"鬥肉",對方伸出右手停下腳步,低頭彎腰冒出這句.啊~ Japanese.回他"失禮嘛謝"行人靠右走,他老兄以為還在日本...
「行人優先」也包括滑手機的行人嗎?我走路或騎鐵馬都遇到過滑手機的行人從前方呈一斜線一路走過來,我必須不斷的調節前進方向,因為我無法預測對方會在何時「醒」過來,當他突然「醒」過來後,可能又會突然調整前進方向...鈴他嗎?喊他嗎?...惑啊~
park7 wrote:「行人優先」也包括滑手機的行人嗎?我走路或騎鐵馬都遇到過滑手機的行人從前方呈一斜線一路走過來,我必須不斷的調節前進方向,因為我無法預測對方會在何時「醒」過來,當他突然「醒」過來後,可能又會突然調整前進方向...鈴他嗎?喊他嗎?...惑啊~ 用前輪把他阿魯巴