變速: TIAGRA v.s. APEX煞車夾器: TEKTRO R540 v.s.APEX鍊條: KMC v.s.SRAM PC-1031 規格上是RCR 2.1獲勝。在等級定位,shimano 105&SRAM APEX是對等的。TIAGRA比105低一級。
tjp wrote:變速: TIAGRA...(恕刪) 在下建議您先從 鋁車 v.s. 碳纖車 著眼,因為騎乘感受大不同。樓上這部剛好跟在下的很像RCR2.1 比 GUSTO SL1輕300公克,原因是碳纖布由T700昇級為T800,強度更好,且烤漆品質提升許多,之前那批真有點掉漆相對的,價格多了3張小朋友。若以這2部車來比,我會選RCR2.1 (跟SL1比,即使多3000元)P.S. RCR的第3碼"R"含意: Racing.附帶一提,店家不見得是哪牌的服務就會比較好(當然距離=方便 很重要),在下在住家附近的捷安特買了2部登山車(是只花2萬多啦!),沒多久倒了(搬去蘆洲),老闆娘跟我說有問題找台北橋附近那家他們親戚開的捷安特,去了幾次,也只吃了幾次閉門羹啦!這也許是特例,不是說捷安特都不好(高士特代理店家同樣都有老鼠屎),請大大作功課慎選店家。買了車,後續有很多調整都要麻煩購買車子的店家哦! e.g.調整變速、龍頭高度、換龍頭...等,光fitting的專業度就可能害您毀了健康與一部車。抱歉! 年紀稍長了,碎碎唸...