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防刺胎會甩尾?

logaway wrote:
或許可以練習一下手動...(恕刪)


騎兩輪的(含机車)
手動abs一定要練的
尤其是机車動力遠大於自行車
不煞就撞給你看
鎖死就滑給你看
前碟後鼓通常高速下鎖死就是後輪橫移
前輪要嘛打反胎不然就是雷禪
只要速度夠快 煞車夠力
什麼胎都會甩吧

其實我很喜歡甩尾的感覺哩
每次轉彎都會給他小甩一下
感覺很不錯

缺點是外胎磨損快
還好我都用一條200的

zackwu wrote:
其實影響抓力大概有幾...(恕刪)

啊! 我之前換的正是maxxis overdrive 防刺胎呀! 如果它是屬於城市胎, 那為了安全, 我還是維持巧克力胎吧! 至少先把手動ABS練好再說.
請教手動ABS的練法, 是不是感覺到鎖死的時候, 瞬間放開再壓呢? 還是不管鎖不鎖死, 一直點放呢?哪種煞車距離較短?謝謝!
末日狂徒@VP2
很多事情是自己要去感覺的.....

不覺得這些車友都很熱心嗎.....自己去體會看看吧!
Seraphic Gate wrote:
啊! 我之前換的正是...(恕刪)


不管鎖不鎖死, 一直點放
在汽車上有ABS煞車距離較短
但是在腳踏車上不知道
不過總比鎖死好...
每種胎鎖死以後都會甩尾吧

要不然就是遇到人多別騎快
避免急煞
煩請隨時讓自己習慣點放的煞車法!
這種人工ABS能幫你快速又安全的停下來!
Seraphic Gate wrote:
請教手動ABS的練法, 是不是感覺到鎖死的時候, 瞬間放開再壓呢? 還是不管鎖不鎖死, 一直點放呢?哪種煞車距離較短?


兩輪車70%以上制動力來自前輪
你要先自己試你車子的前後煞車力量有多強
然後作配分
偶騎原廠125前碟後鼓速克達沒改大碟的話
大約會前"接近鎖死"後"含接近一半"
不要鎖死因為打滑就是失控
在輪胎恢復抓地力前是沒有高制動力的
(恢復時間和速度 & 鎖死力道時間都有有關)
在不打滑為前提下
煞車能給多少就多少(極限值啦)
壓到那個力度就放了再壓
動作當然是越快越好囉
我想版大在自行車道上遇到緊急狀況急剎,我想什麼胎都會發生,
如果抓地力好的胎甚至可能整車翻過去更是危險!
我想應該不少人用的是高壓光頭胎也是騎相同的路,但也都是很正常的騎乘,
不用想太多,這條胎沒有問題的!
哇,感同身受....
我從台北橋上面往大稻埕方向的引道往下衝...
結果就在速度到達將近40km的時候(因為我不要命的加速...)
結果我的GPS(Mio-C720t)竟然從車架上鬆掉,結果,我嚇死了,
當下第一個錯誤反應雙手想去扶GPS...但是剛離手車就不穩.....
於是左手死命按後煞(我改過了,左右手對調),
右手抓住GPS..
因為Kool Stop真是一個煞的住的煞車..
於是後輪咬死,黑黑的剎車痕就一路拖到底,屁股也在那裏搖來搖去.....
前面還剛好有位車友晃晃悠悠的從橋下經過....
結果還好沒有犁田........
跌下去應該是人機兩失了......

所以車上的配備,務必要綁好是很重要的!

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