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山女魚騎姿?

嘉裕阿澄 wrote:
我覺得自己的姿勢蠻接...(恕刪)


obasoun wrote:
上一篇讀過之後我有修...(恕刪)


關於這個姿勢其實也是我個人的體認之一,本意也是希望大家可以嘗試看看。

既然都有人願意貼自己的照片,我也來獻醜。





另外脖子的負擔會少很多,這點是高低差越大越容易體會的。
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
近期雖有比賽

但沒有拍得很清楚

不過倒也沒騎得這麼趴

我比較好奇是說 如果心跳很高的時候

很難壓得下去

Lionlin wrote:
過去的文章:拱背或轉...(恕刪)

tag, 回家慢慢看...
「旅行不是為了孩子會記得這趟旅程,而是我們旅程的回憶裡有他們。」 - 網友分享
看不懂...
慢慢看...
慢慢研究...
希望可以慢慢懂...
XDD
自認才疏學淺對於如此"專業的"專業文只能快閃!
討論騎姿之前,先把目的設定出來比較好。

是要作一個讓 65 歲老人可以騎完200K的 Fitting ?

還是 PRO 要可以用 45KPH 完成 40KM TT 的 Fitting ?

是作長短腳落差 15mm 導致腰痛的 Fitting ?

還是作通用型公路賽的 Fitting ?

車主是要用喜歡的車作 Fitting,還是要挑選新車所以 Fitting ?


每個人的生理素質不同,因此通則僅套用大方向,無法人人皆準。

討論通則只能就特定細節去討論,例如:


1.膝大角(下死點)與二頭肌長度之間關係?

2.軀體角度與髖部最小角度的風阻關係?

3.長短腿於鞋底板墊高,或是向前的差異,左右不同長度曲柄造成之影響?


君不見 Parlee 的頭管有兩種長度?
www.cycliving.com
Lanxlot5475 wrote:
討論騎姿之前,先把目...(恕刪)


跳Tone到我也不知道要從和說起,我盡量。
Parlee Z1 的半訂製車頭管長是可訂製的。
還是你要說的是Z2~Z5?

Fitting與其聊不如去做,隨便一個環節都
是長篇大論。

台灣有沒器材的Retul工作室,台灣有只做單邊的Retul。
我自己心裡只有一個名單而已...

不知道是不是我寫了什麼讓您誤解我要幫人廢停?

關於您提出的三個問題。

1.之前有實際玩過Retul,這我晚點補充。

2.長短腳的問題不單純,可能是骨骼,可能是肌肉。

3.跟上面有關,這可以讓不專業的投降嗎?還請指導。
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
ddar白馬 wrote:
哈哈,aq兄又來了,...(恕刪)

呵呵!馬力夯兄你也來了
真是有"大濕"就有您的出現啊
只是有人150W/15m
也可以講轉髖講得很開心
讓觀眾笑得很開心
據我所知
台灣唯一的職業選手
公路計時賽平均功率在350W~450W之間
(不知道經過半年職業選手訓練有沒有提升平均功率)
應該只有他需要了解轉髖的意義

他的隊友Zachary Bell功率更是神人級



樓主最後一張是Scapin R8嗎?
好車一台

這是我在fb上面看到的對話
不是說要贊助亞運金牌淑女車一台嗎?車在哪?

亂買單車 wrote:
呵呵!馬力夯兄你也來...(恕刪)


不好意思
我可以問一下
這是誰的FB嗎?

亂買單車 wrote:
呵呵!馬力夯兄你也來...(恕刪)


50kg/150w的話就還不賴啊.XD

討論還設限就很無趣了,管他輸出是50W還是5000W。

說到輸出430w...這個數字是Fabian Cancellara的「電池」輸出啊。



可以不要玩這麼大嗎.XD

場地車的姿勢跟複製人一樣可怕的相近,就沒貼了.XD



最後一張是R8無錯,冷門的靈魂車。

Lion
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
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