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推薦一下C/P值和美利達510A一樣的鐵馬~~~

oood wrote:
哇..大大的價錢加配...(恕刪)


要跟老闆交關一下,剛好我又很喜歡跟人哈啦,所以哈啦了一下,老闆說交個朋友就低價算給我了,
哈啦有時候比殺價還有用(其實我根本沒殺,老闆自己降給我的),當然也遇到一個好老闆
tdnj's Blog: http://tdnj.pixnet.net
謝謝大大提供Fuji網站讓菜鳥我可以深入瞭解Fuji的車系. 但您又再增加小弟敗家的欲望了. 本來向老婆大人爭取的GIANT XTC-HB3的預算已經很辛苦了, 現在看到Fuji Tahoe Pro 藍 網站報價為NT$30800, 而且有很多XT等級的配件, 更重要的是車重僅11.6kg(小弟家住4樓無電梯的公寓, 這很重要), 似乎比GIANT XTC-HB3超值? 現在心動不已, 不曉得要如何跟老婆大人重新提案. (小弟是入門生, 有錯請大家不吝指正)

我原本以為Fuji是遙不可及的價格, 沒想到它與GIANT比起來, 不見得會比較貴. 因為我在GIANT網站要找到都是XT配備的車, 不容易, 而且相對昂貴.

小弟有2個問題想請教:

1. Fuji Tahoe Pro是配V煞, 有可能改碟煞嗎? 這樣預萬大概會增加多少呢?
2. 碟煞是否比V煞好? 小弟不知道. 小弟只是很粗淺的認為, 這個價錢的車, 若沒有碟煞, 爽度不夠, 而且很容易被路人甲乙丙給鄙視下去. (我知道這是很無聊的心態, 買車又不是用來炫耀的...., 不要罵我啦)

不過, 在Y拍看美利達的冠軍一號, 全套XT配備也不用3萬, 看來GIANT真的算是相對車價較高的品牌.
1. Fuji Tahoe Pro是配V煞, 有可能改碟煞嗎? 這樣預萬大概會增加多少呢?

A...印象中不行 該車沒有留座 so...無增加預算的問題

2. 碟煞是否比V煞好? 小弟不知道. 小弟只是很粗淺的認為, 這個價錢的車, 若沒有碟煞, 爽度不夠, 而且很容易被路人甲乙丙給鄙視下去. (我知道這是很無聊的心態, 買車又不是用來炫耀的...., 不要罵我啦)

b...如您有歐服肉 碟煞屌 反之沒差


我當時也在mt-5 mt-7 考慮

最後敗入冠軍一號 供您參考

我的冠軍

節錄朋友說的喔 " 你與其買MT-7用Deore的 然後每天上Y拍 露天上看零件 又心癢癢想換 不如.....嘿嘿嘿"
小弟也有去看了, 這Tahoe-V應該是外銷版本的, 與國內版本(全Shimaro Deore)的差異:
1. 大齒盤為: TruVativ 5D, 22/32/44T
2. 飛輪組為: Sram 7.0, 11-32T 9-speed
想請教一下前輩, 不知道改成這樣價差少1680元(八折價)是否值得? 或是以九折價購買全Shimaro Deore較值得?

另外, Shimaro Deore變速撥盤與煞車拉柄, 是一體式的較好? 或是分開的較好?
tasco16 wrote:
小弟也有去看了, 這...(恕刪)


當然選全套的Deroe好阿 , 因為差價不大 , 全車的Shimano Deroe的套件在搭配上也很順 (我也是騎Tahoe V)
至於Shimaro Deore變速撥盤與煞車拉柄, 是一體式的較好? 或是分開的較好? 我個人認為這跟個人使用習慣有關 , 我不習慣一體式的 , 在煞車時會押到檔位(習慣不好><) , 所以看你自己啦 .
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