peawea wrote:
06/03 am 0...(恕刪)
我的MCM V之前不知是BB或是花鼓有點聲音...我想這陣子就會換上XT的就不理他..
果然昨天去換時..老闆在拆BB時說...這BB3也未免太鬆勒吧...
.......
6/2：話說星期六，在下跟著一群勇腳們一起騎車，小弟因為比較肉腳，所以都是殿後的位置
，不過這也是為了要測試下坡時的煞車。這次的下坡路段，總長大概4公里左右，在下在測煞車的過程當中，感覺更換後的後碟煞盤，不會因為跟換了比較小尺寸的碟盤而使止煞能力有變弱的現象，而在共振方面，很奇怪的是我將煞車力道只用了1/3還是有些微的共振，並帶點尖嘯聲，但是時間不常，只要將煞車力道加強到1/2共振跟尖嘯聲就會消失，然後我又將煞車力道加強到完全止煞為止的地步，也沒有出現其他的異音，所以總結測試結果，我給新煞車盤80分的成績。6/3：這是在下第一次嘗試off road，這次除了要測試在艱難道路的煞車能力，也要測試一下小M和各個零件的整合性，先說煞車能力，在回程的下坡中，後輪的碟盤，這次只有一開始會出現短站的尖嘯與共振，而且不是每次都會出現，後來經過車友聽過以後，發現應該是碟盤跟來令片過澀造成，只要經過一段時間就會改善。在來是其他各部零件的測試，這次因為是第一次做off road的行程，所以在過程中也學了許多知識，在此要感謝車友前輩們的指導和提攜，諸如變檔的時機、踩踏效率的選擇、面對道路該有的騎乘姿勢等。而在這次騎乘當中，在下發現小M在做爬坡時，前端龍頭在轉動時，會有摳、摳、摳，剛開始在下還不以為意，等到車友聽到聲音時，問在下這聲音是啥，在下才認真的聽一下，果然有怪怪的聲音，車友說一般龍頭裡面只有培林，應該不會有聲音才對，回去之後要好好請車行看看才行。在下聽了之後也表認同，雖說之前也有爬上坡的經驗，但這龍頭的異音聲，在下還是在這次off road行程中才發現的，幸好發現的早，要趕快找車行解決才是呀~!
這次的off road的行程中前刹也是重點測試項目，在下坡當中，這支原廠配的前刹，表現雖不是最好，但是對在下來說已足敷使用了，而碳纖維車架在下坡路段的吸振能力，也表現不俗，騎乘過程中，就算遇到較大的路段落差，小M也不會讓在下出現『振痛』感，就好像在其一般道路一樣，回到家之後手臂也沒有較大的酸麻感，真是多虧了前剎跟碳纖維的保護呀~!
以上就是在下這兩天大略的測試報告，之後會貼一篇去off road文出來，到時在好好詳述在下第一次off road的經驗嘍~!
先感謝店家老闆辛苦的幫我測試，
一星期前，送回GIANT好像只是更換了一個"比較好"的煞車皮回來，
當時一拿到車試騎就有惱人的共振問題，
而且我一度還被質疑煞車的方法錯誤，
這兩天老闆就直接更換掉後碟煞組，
Dero的後煞，及XT的後碟盤，
試騎後完全不會有共振的情形，
老闆轉述GIANT遇到的都是換了小碟盤後就解決問題了。
所以我一直在想是不是個案，
我只要15km/h輕煞後煞就會發生，各位車友可以試試。
不管換了碟盤還是煞車皮都一樣。
昨天有說明這些更換的費用及舊的器具相抵要一些費用，
我有說明我的立場，
不希望要花自己的錢來解決出廠就發生的問題！
老闆娘也很好，說要跟GIANT談看看，希望不用傳錢啦！
祝各位車友好運都買到"完整"的車。
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