爬坡快爆掉又沒力抽車轉換，怎辦？ (第3頁)

JOGEWEI

JOGEWEI
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21樓

2013-04-15 0:02

1.別勉強訓練好腿力下次再來也不遲
2.飛輪改30或32T會輕鬆許多
3.如路況許可可騎S行會比較輕鬆點

hawkhsiao

hawkhsiao
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22樓

2013-04-15 0:22

1.假如你的九速SORA，配的是標準盤（可以更換成50/34 CT盤）
2.假如你的飛輪如果是11/25T的可以更換成11/28T或11/30T的飛輪！
3.再來就是可以更換比較輕一點的輪組（通常原廠車子配的輪組都是很重，所以爬坡騎起來都是重拖）
但是以上3項都是要花錢的（另外就是車架如果是比較重的，也是會影響爬坡的）！
這是本人剛開始騎車時，腳力比較弱時換鋁車配備的經驗，對於爬坡的能力是有改善的（真的是花錢買經驗）！
不過你如果要一起更換標準盤、飛輪、輪組通常是買新車會比較好，才比較不會像我多花了很多錢改鋁車的配備！
最後還是換了CARBON的新車！

不過最主要還是要多練習，才是最主要的增進腳力的方式！

爽牛

爽牛
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23樓

2013-04-15 0:40

越級爬坡，後遺症..每每看到坡就會怕。陰影殘留在心中揮之不去

冷練帕風

冷練帕風
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24樓

2013-04-15 4:42

jack674 wrote:
小弟騎公路車，上坡已換到最輕齒比，用坐姿坐後一點握上把感覺快爆掉，想起來抽車又沒幾下便坐下來，感覺就是腿軟到沒法站起，騎到一半實在不願中途放棄，但也沒辦法只好下馬，小弟穿卡鞋有在劃圓，除了多騎多練增強腳力，各位勇腳們還有沒有什麼方法可令自己舒緩或咒語催眠自己堅持到底？
想

沒錯..當下就是停車休息..因為你已經爆心跳了(心跳數過高)!建議從平路開始練..把迴轉速練好

小彭0430

小彭0430
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25樓

2013-04-15 9:08

練習練習再練習,腿力跟肺活量是沒有速成的,當然不行時還是要休息的~

林小貳

林小貳
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26樓

2013-04-15 10:32

秘訣就是：把車停下來，用牽的休息走路，再持繼騎，大家覺的哩。

danny07

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27樓

2013-04-15 11:28

jack674 wrote:
小弟騎公路車，上坡已換到最輕齒比，用坐姿坐後一點握上把感覺快爆掉，想起來抽車又沒幾下便坐下來，感覺就是腿軟到沒法站起，騎到一半實在不願中途放棄，但也沒辦法只好下馬...(恕刪)

1. 飛輪換比較大的齒數,如: 11-25T 換成 11-28T
2. 坐前面一點利用身體的重量踩踏
3. 坐後面一點腿的出力改成用蹬的方式踩踏

第2,3項可以讓你肌肉交換休息

tiger3943

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28樓

2013-04-15 11:29

林小貳 wrote:
秘訣就是：把車停下來...(恕刪)

皇道:吾皇萬歲萬萬歲,騎一輩子不會帶傷.

辨識簽名: tiger3943 我是3年9班的無業老老虎. tiger3943

jack674

jack674
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樓主

2013-04-15 12:17

小弟的車子是2013年的defy3,配備ct盤，最大飛輪已是28t，已是標準爬坡齒輪，雖可改三盤或登山車飛輪，但怕自己無法進步，而輪組嘛，小弟和女皇大人的心血結晶快要誕生，所以現階段是不能去想的

感謝各位的語重心長，騎車主要為了健康，不為拼命，傷了身便後悔，小弟會盡力而為，適時牽車，休息為了更遠的路

nancyilove

nancyilove
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269分

30樓

2013-04-15 13:00

假如那個坡已經陡到你必須站起來抽車的情況，那你已經越級打怪了!

基本上練爬坡請找一條適當路線!並且坐著騎上去，屁股向前，是否握下把看個人!運用到下把的話，腹部核心肌群要有一定的程度不然撐不久!有些突然的陡坡在握下把即可!

站起來抽車基本上個人認為是騎乘路段已熟練，為了縮短時間而用的!
對於陌生的路線抽車!往往會無法分配體力(導致無法完騎)

不建議更換飛輪，換了只會讓自己墮落!
飛輪的最底限我認為12-28 在上去的話改騎登山車會比較好!