矽膠條的問題無解，台灣代理商也向義大利原廠反映過，不過義大利人對台灣用戶的意見還挺重視的，像前年把反光條和拉鍊車縫在一起的設計，安全性提高，但是相對拉鍊變難拉了(真是○○xxE04)，代理商反映後，去年開始就修正設計了。
另外，代理商的售後服務還不錯，我有幾次車縫線磨損了，都是免費送回代理商處理後寄回來，包含袖套的鬆緊帶、矽膠帶磨破了，也都是直接車縫新的送回來，高價是值得的。
嘉裕阿澄 wrote:
吊帶褲的腰部不會有拘束感很舒服
這對有肥肚肚的我來說,好方便喔!
沒辦法,明明騎公路車不能有小腹,不然膝蓋轉到上死點會頂到肚子.
吊帶褲可以幫我把肚子往上提,雙腳有空間運轉,專心應付路況.
請搜尋"全台車店地圖 "
車褲：請提高預算到3500-5000左右，正如大家說的車褲真的決定你在騎車當中的舒服度高低差異，請在選擇時先把褲子擋片翻出來試壓泡棉的回彈性，在在確認泡棉吊卡的產地，目前最好的擋片都來自義大利，在來請確認布料的束縛力，千萬別買太鬆的面料會影響往後騎車的速度（這是選手說的），我推薦日本的PI和ASOS。
現在市面有很多仿選手的車服主要都是著重在於昇華圖案是否雷同，功能性就會被忽略，所以建議在衣服內在選擇高吸排的內衣會比較舒服，真的選手的車衣布料都是嚇死人的貴，大部分都在歐州小量生產而已。
以上讓你參考一下，希望你找到合適自己的衣服。
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