我車燈照地用閃燈模式,結果前方地面視線一亮一暗,閃的連我自己都受不了了!所以我想開閃燈模式的應該是沒往地上照吧 不然視線所及一直閃來閃去的真的很不舒服。不過閃燈真的比較引人注意,不然小小的後燈就不用做得一閃一閃了而且閃燈也比較省電雖閃燈還是有閃燈的好處,不過我還是只用恆亮模式一顆dosun m1(一代)用了3年還是不會想去換槍燈dosun m1雖然已經沒啥人在討論了,但好燈就是好燈夠亮、夠廣、光源平均、有光學截止線……
shermingchang wrote:若真的那麼想警示別人其實可以拿亮度不高的那種後燈用閃爍模式放前面(爆亮的就免了...) 後燈是紅色的話不可以擺到前面白燈跟紅燈在前方與後方有交通慣例上的問題對調會造成其他用路人的錯亂,反而可能提高車禍的機率一些市售的白色車後燈也違反這個原則,用於後方警示在根本上就設計錯誤了不過倒是因此可以放到前面當警示用...
閃爍模式本身並沒有錯,錯誤的是照射的角度與使用時機。腳踏車燈再亮,在市區裡路燈、商店燈光、汽機車隨便都壓過腳踏車燈,閃爍模式可提高腳踏車在市區其他用路人眼裡的存在感,不然那點小光點沒人會注意。我的車燈是歐規的腳踏車燈,光型有特別抑制不刺眼,一樣有設計閃爍模式。但是在光線不足的地方如河濱、山路,就該使用恆亮模式來照路,光線陰暗瞳孔放大後,開閃爍連騎車的人也看的很不舒服吧。也許那個人不是假裝看風景,而是自己看著閃爍的前方也很受不了吧