這在台灣是事實
但是我覺得慎選時段.路段蠻重要的
不然其實還不至於大家說的這麼糟糕
BTW
小弟也是住台中,感覺最近幾年騎單車真的推廣蠻成功的
假日市區常常看到全家大小出動的溫馨畫面
如果往郊區一點也常會看到一群全副武裝騎著公路車的人
小弟比較內向,不然還真想幫他們加油
phil0801 wrote:
天哪....整車調整.......45 加幣起跳......(想當年在台灣時...每天混車店...老闆幫你整台車保養修到好都不用錢)......(恕刪)
你那邊比我略貴一點，我前幾天天氣回暖後我帶我的 NRS-G 去調全車(前叉，後叉補氣足到 155PSI，前後輪碟煞調整，前變速齒與鏈定位，全鏈條重新上潤滑)，總共花了 $25 USD。
如果有人跟我說，台灣修車都不要錢，我一定罵他一頓，為什麼人家的人工是免費的？為什麼人家開店的就要幫你免費修？老闆花時間幫你弄好，你覺得這是應該的？這個想法很不正確。
如果你覺得貴，你可以去找不同的店家，像我自己就找了好幾家，現在才找到這位師父，修的快又好，而且還會算我便宜點(算便宜點可不是免費喔！)
如果真的連這點錢都捨不得花的話，自己買本書，自己把整套工具、車架買齊，可以自己在家裡修自己慢慢調，出師的話還可以幫人家修
總之，不要把人家的勞力都當作是免費的，就不要某天別人也用同樣的標準來審視你所給予的勞力。
RX
youngmth wrote:
在國外騎車為什麼後面會跟一大排車子,因為大大您總是遙遙領先嗎? 小弟的經驗是總是一大堆車子(汽車+機車+腳踏車)從我身旁呼嘯而過...(恕刪)
我周末都會趁早上車比較少的時候騎公路車出去，如果是單向兩線道的話，車子一定會移到內線然後超車過去。如果是單線道的，車子大多數都會在我後面等機會超車過去，可是目前還沒有遇到，硬跟我擠的狀況。
我覺得要挑時間，不能說週五下午下班的時候去路上跟人家擠，或是明明路肩很寬，自己還要騎入車道(像我常騎的路段，有一段很長的爬坡，但是因為是 Highway 等級的道路，所以路肩相當寬)。
如果要我回台灣騎車環島的話，我還是會怕怕的。像我自己回台灣"開車"環島的時候，常常會看到有車友騎車出遊，單線道也不好超車，我就慢慢等機會，但總會有人不耐煩，猛叭我，然後從後面不知道第幾台車就是給他油門踩到底然後開始超，超不完整又擠壓到騎車的車友，看的我都心驚膽跳的。哀....
RX
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