Giant R1000復活記（附圖） (第3頁)

danga555

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21樓

2007-06-11 15:12

我也來分享一下我的R3000,有重新烤漆過,現役中

雷克斯

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22樓

2007-06-11 15:31

danga555 wrote:
我也來分享一下我的R...(恕刪)

這組輪組漂亮喔....
不知道多少錢買的????

數位科技是一個無底洞.......永遠沒有停的一天....

nikesox

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23樓

2007-06-11 19:17

danga555 wrote:
我也來分享一下我的R3000,有重新烤漆過,現役中

請問要去那裡烤漆啊??
大概要多少錢啊??

danga555

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24樓

2007-06-14 0:10

雷克斯 wrote:
這組輪組漂亮喔......(恕刪)

這是原車附的法國製老古董,強度還不錯,現在應該買不到了吧

danga555

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25樓

2007-06-14 0:18

nikesox wrote:
請問要去那裡烤漆啊?...(恕刪)

大部分的修車廠都有幫人烤吧,我找認識的算我1張小朋友

ooo0817

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26樓

2007-07-08 16:18

分享一下我的 R1500

車架 Giant R-1500 立管 C-T 55 cm 上管 c-c 55 cm
龍頭 ITM 125mm
把手 Titec Malone (44cm c to c)
手變 shimano dura ace bar-end Shifter-layer SL-BS78
前變 campagnolo centaur 10 speeds
後變 shimano 105 ss
大盤組 shimano 600 53~39T
飛輪 105 10 speeds 12-13-14-15-16-17-19-21-24-27T
鏈條 KMC 10 speeds
煞車 105
輪組 105 hubs , Mavic cxp21 rims

gordonh

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27樓

2007-07-08 23:27

ooo0817 wrote:
分享一下我的 R15...(恕刪)

您應該也為了升級成20速之後，對變速桿選用很傷腦筋吧?
用計時車的變速桿的確是個經濟的好點子，不過裝的位置會不會很難使用阿?

ooo0817

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28樓

2007-07-09 14:16

的確,
原本的確是想找down tube shifter,
不過買了bar end shifter之後也試了幾種安裝角度,
繞到龍頭則需要很長的變速線,
若用現有材料只能約莫繞到膠套處,
不過膠套處若有雜線會非常礙手,
畢竟握把的上半部才是平時騎車常握的地方,

我個人的心得是這樣繞, 線管的弧度會比較舒張,
對於日後保養維護也比較容易,
握下把時避開下把末端就不會碰到變速外管了,
相較於down tube shifter來說,
bar end shifter在變速時不需停止踩踏,
所以這算是其優勢之一,
握下把時變換檔位相較之下也比較容易,

kuma0930

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29樓

2007-07-09 14:31

ooo0817 wrote:
的確,原本的確是想找...(恕刪)

您好
請問一下shimano dura ace bar-end
可以裝在原本下管變速撥桿的位置嗎？
另外請問變速操作起來的手感如何？

my blog http://kuma-armour.blogspot.com/ http://tankbbs.model.club.tw/index.ph

ooo0817

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30樓

2007-07-09 14:37

以固定裝置來說是當然可以,

不過bar end shifter本身的弧度與厚度裝在down tube跟我這車的STYLE比較不符合,

有些高手是另外用機台切出專用的固定座,

如此即可固定於平把上來使用。