lisa0430 wrote:
兩次問題都是出在東部
常常去東部玩
遇到好的，就很好，很幫忙
但是大部分遇到的，都是像某韓系休旅車的名字一樣（三個字）
這還只能偷偷地講，唉
板橋往花蓮：莒光 72 次車(樹林到臺東)/逢週五、六、日行駛/人車同行車廂/單車需買半票
花蓮往板橋：莒光 73 次車(臺東到樹林)/逢週五、六、日行駛/人車同行車廂/單車需買半票
這大概是目前看起來最安全的解決方案了，人員座位和單車在同一車廂，單車有專用立車架。
(取自臺鐵官網)
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要搭區間車的話，就要分段搭，板橋到宜蘭一段，再轉接宜蘭到花蓮這一段。板橋到花蓮之間沒有一趟到底的區間車。而這裡指的區間車是指在臺鐵時刻表上，有灰色框框的“兩鐵環保運送班次”，這幾個車次就能不拆車直上，但要幫單車買半票。
這個方法有點囉嗦，因為申請單車運送要在開車前至少一小時到車站提出申請及購票，轉趟車會花很多時間。
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至於人車分離的運送法，有了莉莎妹的慘痛經驗，我是死也不會考慮的。
不良歐吉桑 wrote:
針對板橋到花蓮間經由...
這是只有加買單車票的人才可以進去
還是一般沒座位的人也可以進去呢?
不然到時候很多人看很多空位
一定又會跑進去坐了
左腦想，右腦不想，左手動，右手不動，左腳走，又腳不走，我想留，但你卻想走.....
電車癡漢 wrote:
這是只有加買單車票的人才可以進去
還是一般沒座位的人也可以進去呢?
不然到時候很多人看很多空位
一定又會跑進去坐了
理論上，這節車廂就是專用車廂
沒有買單車票，沒有加買人車共乘的車票，都不能進來
嘿，好笑了
其實沒有法治觀念的，不只是鄉民、國民，連台鐵自己的人都不鳥
小弟遇到的，都是誇張的例子
有台鐵自己的工程人員或是工務的，把這車廂當成是自己的福利耶
出示票券還會說：有什麼了不起，干擾到他們休息了耶
車長來，也互相摸摸鼻子，沒有說什麼，整路坐下來就是心驚膽跳
搭好幾次，都沒有看過車長夠硬的，每次有人進來，不是車長不在
就是車長來了，好聲說過，然後就說：我也沒有辦法，你們自己小心點
OOXX，這種公務員心態，還真的是令人氣結
基本上，在台灣，我所見的，只要你想蠻幹，只要你臉皮後，公務員都拿你沒輒
遇到中國客，更是一樣，他們本來就牛，不守規矩，看到一節車廂這麼乾淨，這麼空
他們不搞髒，不搞吵，好像不過癮似的，車長通常也是多一事不如少一事
吃虧的都是這些乖乖買單車票的，有規矩，但是實際上蕩然無存
這是我對台鐵很失望的地方
希望有朝一日，台鐵可以民營化，像高鐵看齊
程一田 wrote:
理論上，這節車廂就是...(恕刪)
沒錯,但是現實上台北到中壢間的載運量高得驚人,如果第12節車廂的部分旅客沒有疏散進入行李間,說實話我也根本下不了車
乘客真得太多了,要是我也會想去行李箱坐地板,而不是擠在走道拿臭屁股去貼椅子上的乘客
有時候違規真的是沒辦法得事...
程一田 wrote:
遇到中國客，更是一樣，他們本來就牛，不守規矩，看到一節車廂這麼乾淨，這麼空
他們不搞髒，不搞吵，好像不過癮似的，車長通常也是多一事不如少一事
我沒在車上遇過大陸客,這一點我不予置評,但是我家旁邊商務旅館常常進住大陸團,我覺得他們很和善,沒有您說得這麼壞
whitemeat wrote:
但討論時不要咒罵，台鐵、鄉民和陸客，
沒錯
今天主要是要提醒大家攜車坐火車時要注意,某些地方的台鐵人員如果不清楚上車規定,其實遇到這種狀況的車友,大家一起多寫信反映,要台鐵加強員工教育,才不會再發生無車可坐的情況
我們騎車是騎開心的,不是來吵架的...
話說人家覺得這次遊記寫得很認真,結果大家都只關心板凳事件...
隔了這麼多年,再一次沈船
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