要闖紅燈的人即使坐輪椅也會照闖～
是『品格』的問題，不知樓主為何強調『戴安全帽全副武裝』的單車騎士？
非筆戰也非針對樓主，只是最近這種文章很多，又不勸敗，又無實證（照片，沒圖沒真相
）然後最後就一句諍言或呼籲大家互相勉勵？
難道所有闖紅燈的戴安全帽全副武裝單車騎士都會來01看文章？
ChenCD wrote:
非常同意！
路...(恕刪)
對於chenCD大大所指其實解決了人的品格問題幾乎所有問題(不只本主題)都可以解決.....的觀念小弟相當認同
當然了,如果人的品格可以那麼齊頭式的美好...理論上..法律也就沒有存在的必要
只是法律存在已經超過3000年以上(蘇美人時期)，
現代人的品格也許已經比以前的人「更好」..(例如尊重與不傷害他人)
但是法律的規範也愈來愈多愈來愈細,
事實上法令法律已經從最早期的「保障目的」轉變成「管理目的」
以前..法令是用來保障弱者不受強者之傷
現在..法令是政府用來管控人員的工具
所以路權確實與人的品格無關。
人的品格永遠不可能齊頭式的美好
再加上政府又有便於管理的需求
所以法令就會一直存在。
各位大大有沒有發現
有人認為單車可以適度的上行人道
有人認為單車就是機車,絕對不應該
那麼我再請問一個小困惑...單車只因為交通道路法規的「機慢車輛」用語而被歸納在裏面
可是單車等於機車嗎??
一個是靠燃料..時速動不動就超過100
另一個靠雙腳..時速再了不起也是30上下(也撐不了太久)
只因為都是兩個輪子就劃在一起...那麼輪椅也是兩個輪子,
速度也跟單車差不多,又都是單人乘座,為啥輪椅不算是機慢車輛???
爭路權是為了爭取合於單車的定位，單車不等於機車也不等於行人
所以必須有自己的使用路權，不應該將單車劃在慢車道，也不應該是行人道
所以歐洲就把自行車專用道設置廣大的行人道最左側（請見上文）並另有專屬的規劃....
但是在台灣，單車一下子變機車一下子又像行人...
政府不思考單車的獨特屬性、賦予合宜的定位,
就任意將單車跟機車綁在一起...
才會造成那麼多爭紛,
也才會有那麼多團體紛紛上街要求路權的主因!!
所以...沒有定位>沒有路權>單車在台灣永遠就只會是休閒運動的工具...
在市區騎車的大大也就只能一直當弱勢的空氣清淨機，
因為大家都這麼想.......騎單車那麼不安全~~那我還是騎機車好了
black19 wrote:
不知樓主為何強調『戴安全帽全副武裝』的單車騎士？...(恕刪)
我想應該是很訝異原本以為應該對自己要求甚高的單車騎士也會做這種事吧，那種一般的腳踏車族闖紅燈應該已經看到不要看了吧，也不值得特別提出來說！
因為我昨天晚上看到類似場景的時候也是很震撼。就在竹北自強南路和光明六路交叉口，一個非常大的十字路口，我騎機車在停等區等紅燈的時候，看到三個全副武裝前後燈齊全的公路車騎士，就這樣一點猶豫也沒有的在一大堆等紅燈的汽機車前直接闖過。本來很興奮看到同好的心情馬上變三條線，實在很想追上去問他們既然這麼不要命，那幹麻還戴安全帽？可惜他們騎太快了，又不停紅燈的，我的十年老車追不上。
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