為什麼要反對？
duosky wrote:單車在馬路上的確危險, 所以騎在馬路上的比例越少越好.
我的路段中,
會走在馬路上的比率大約是40%,
剩下的路段大都是行人道路!
duosky wrote:應該說單車沒後視鏡, 大燈尾燈及方向燈, 以及速度慢大家都會超你車, 另外速度的機動性比較不夠, 若能克服, 應該就ok.
目前我是騎125上班的,
因此我老媽說騎單車危險實在令我感到很奇怪!!
能騎單車上下班是值得鼓勵的, 低成本/健身/不耗資源/不污染環境, 各級政府都應朝此目標規劃.
我曾說過, 政府應鼓勵推行的應該是如下:
走路 or 單車 > 公共交通運輸 > 機車 > 轎車
開車消耗太多國家社會成本了, 塞車, 路邊暫停影響交通, 馬路要越蓋越寬, 需要更多的停車空間, ......
但政府卻反其道而行, 太多的經費於開車族; 反觀單車道只要半線的馬路就夠了.
所以應該選擇幾條市區馬路的最外線道一分為二, 一為機車專用道, 另一為單車道.
最近要從上班的內湖騎到信義區去上課，單程6 km，本來想說上下班時間車這麼多，騎單車是找死吧！
不過，不騎騎看怎麼知道?
所以我試著從瑞光路出發，過民權大橋左轉走到市政府，就到我上課的地方了，全程30分鐘可以騎到
之前騎機車也要20分鐘才能到，而且停在車陣中等紅綠燈時，廢氣更是臭到不行
騎單車我就走人行道衝到班馬線和行人一起去等紅綠燈，不用一直吸廢氣外也安全許多，就這樣騎了三天，每天都是五點半出發，六點就到了，而且這樣沒有製造任何廢氣(除了我在路上有放了幾個屁以外
)。所以真的要做環保，是不是從自己開始做起，影響更多人一起加入單車通勤的行列呢?
或是再積極一點，找認識的議員去推動規畫市區的單車專用道，創造出更適合使用單車的環境，我覺得都是可以思考的方向。
以上小弟的淺見。
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