mama888 wrote:
小弟懷疑得了山路下坡...(恕刪)
有碟煞在手時都瘋狂的衝
換成cv夾都瘋狂的煞
多跑幾次下坡就會慢慢的懂得該怎麼跑
最好是找一條常騎的下坡來練習
久了就會知道哪些彎的速度該有多少
練習久了去別的下坡跑
對於彎道的判斷也起碼有6成以上的認知
技巧方面樓上都有人傳授
或是自己去爬文都有
壓不壓車看個人
對我來說有些彎明明就很peace
不壓我都覺得很可惜
有人提到點煞
我個人的習慣是先兩邊一起煞
坡度太陡或是速度太快停不太下來才會用到點煞
先是兩邊一起按住煞車幾秒
再兩邊一起點個幾下
再左邊點個幾下
再右邊點個幾下
重覆loop
至於煞車皮的好壞我是感覺不出來
都是看速度來決定要煞多少
所以不是廷好的煞車皮就會知道提早煞
好的煞車皮就可以比較晚點煞
總之還是自己去感覺該什麼時候煞
才可以降到安全的速度可以過彎
以前菜比巴的時候從觀音山下來
有個90度彎速度判斷錯誤
發現的時候急煞後
剛好停在護欄前面大概50公分
想說好在煞住了
就把龍頭一彎然後後輪就打滑倒下去
能在速度低於5km/hr的情況下仆街
我自己當場都笑出來了
總之多練練吧
Maocrab wrote:
我很想說，騎車出門運...(恕刪)
大大所言中肯..
下坡真的是一門技術,多花點精神和時間找出輕鬆下坡方式才是最安全的.
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話說小弟我剛騎公路車時,上坡騎車下坡牽車...後來發現這樣根本無法跟社團的人騎車,只好苦練了.
第一步..先檢查煞車系統,會不會不好按(太緊或太鬆),煞車皮是否磨光..等等
第二步..彎把大小及角度..設定下坡握下把,所以角度調整以下把好握好按煞車為主.
第三步..手套,太厚的手套都不利於下把按煞車,按沒二下手就超酸.
第四步..身體和心情放輕鬆,眼睛和腦袋不放鬆..這點也是最重要,如果身體和心情無法放鬆就無法變化姿勢去學其他的下坡技巧.
第五步..屁股離開坐墊,雙腳站直於踏板,身體向前趴,雙手彎握下把.
第六步..下坡時手會"超"酸,是因為腳和腰沒用力支撐身體重量,讓重量都跑到手腕才會按沒二下就超酸,屁股離開坐墊,腳和腰用力支撐讓手舒緩!!長下坡時,我都會輪流使用,手有點酸,腳和腰多用點力..腳和腰有點酸,手多用點力..
最後,下坡速度多快多慢才是安全,沒有一個定義,只有用技巧改善下坡控制能力,能下坡下很久,速度快慢隨心所慾才算有"保障"..雖然我現在下坡都會衝很快,不過我的眼睛和腦袋都還是很專心在下坡路上..安全第一.
以上是小弟的心得,如有不適當之處,請見諒及指導..謝謝
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