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[心得]1000元與10000元的距離(純文字,初心者限定)

那....不曉得有沒有5-6000塊跟1-2000塊的比較!
我也好想買車~不過第一次買總是下不了手!
仿佛聽見女友說10000塊?腳踏車?你瘋了嗎?
小弟我的買腳踏車經歷大概跟正常人不太一樣

國小的時候騎著Giant 小台那種越野童車(還可以倒轉那種)
上國中(大約民國80年)的時候家裡買了一台12速的Giant 通勤車(3600元).
那時候剛開始接觸變速車,覺得很興奮很過癮,走遍大街小巷,也陪我渡過大學三年的生活.
大四那年因為那台車很多零件都耗損,就把家裡許久未騎也是約民國81,82年買的 Giant 18段變速車(4100元)接手來騎. 騎起來的感覺跟之前那台12速的感覺差不多. 上坡幾乎都要先衝刺以後一路衝上去,否則就要抽車才能上去.
後來大學畢業的時候那台車大概感念我要離開學校,他就跟別人跑了... (orz)
研究所一直到後來的工作前兩年都騎著一台抽獎抽到不知名的18段變速車,
這時候才知道之前Giant的車有多好騎,因為這車架不知道是不是設計有問題(之前有上網查過好像還是某國外的廠牌,不過我想頂多也是一兩千或兩三千吧). 騎久了會不舒服,比之前Giant的難騎很多.

去年有一次跟朋友約了從新店-淡江大學來回,大約80~90km左右的路程下,
覺得根本就是虐待自己.
後來也是考慮買5000左右的車子,沒想到最後聽大家建議衝了510A(約一萬等級).
這才終於體驗到四五張小朋友,以及一兩張小朋友,以及十張小朋友的差距.


除了車子的設計有差別(騎起來比較舒適), 同樣的踩踏力滑行的距離長很多.
不過有一點我覺得,短距離的速度來說,便宜的車不會比較慢,你使命的踩跟好的車子使命的踩 速度是一樣的.
但長時間下來因為你體力耗損得快,所以會覺得比較辛苦.
還有一點差異是車子輕再上引道的時候有時候要扛車會輕鬆蠻多的.
當然變速系統的順暢,上坡可以不用拼了命的衝刺再抽車而可以慢慢的踩踏上去, 這點落差蠻大的.
再來就是煞車制動力的差別, 下坡的時候貴的車子會讓你感覺比較有勇氣衝刺.

萬元以上的等級我就不知道差別在哪了, 雖然我這分析是拿快十五年前的四五千等級車種跟現在的萬元車種比較.
希望還是帶給大家一點心得分享

Alec1026 wrote:
那....不曉得有沒有5-6000塊跟1-2000塊的比較!
我也好想買車~不過第一次買總是下不了手!
仿佛聽見女友說10000塊?腳踏車?你瘋了嗎?


如果不是預算來源的問題
買好一點的~
女友多溝通就行了

至於5000~6000跟1000~2000的差別
車架不一樣 一個輕一個重 哪個比較好一目了然
煞車不一樣 一個V煞一個線煞 線煞還是不要用吧
變速不一樣 一個有品牌名聲 一個有幹譙聲
還有品質 1000~2000的無論組裝跟用料都不好
5000~6000的會好一點 比較耐用 也比較好用
然後這種預算就別買雙避震的

在這裡不會有人叫你去買1000~2000的
我也是賣場車的受害者
而我買的還是賣場高檔車3000~4000的
變速也是shimano的入門18速
一樣不好騎
騎過好一點的你就知道為什麼
要買好一點的了
以前總覺得腳踏車幾千塊就很貴了
看到萬元以上的腳踏車也沒辦法去感受到有什麼的不同
頂多就是覺得外觀比較漂亮、零件比較高級
不過自從我買了萬元以上的腳踏車,還是感覺不出有什麼不同
因為還是要很用力的踩,他才會跑
但是當我過年時跟家裡的兄弟較量的時候
他們抽獎抽到的腳踏車
竟然用力的踩還是只能在遠遠的後方看著我的背影
由此我才知道我這部車的價值
不過好車也要好技術去support
不然他的價值能發揮的真的有限
小輪徑工坊 http://tw.myblog.yahoo.com/kogonomo
有差....雖然我沒騎過
但上星期有人在公司組車
幾台價格都是好幾十K級以上起跳
偷偷去看了一下

坐上去後不知怎麼形容...
真的是...好車呀

手的感覺,屁股的感覺,腳的感覺....全回來了
我好怕~再也沒有機會坐到這麼好的車

看那閃閃發亮的碟煞盤
看那方便靈活的變速排擋
看那幽黑深邃的輪胎
看那順暢無比的大小碟

當下心想,這幾台車裡面,最便宜的為什麼不是在我的房間內呢?

我不信邪~我要證明我的賣場牌也不錯
於是第二天騎上我的賣場牌到外面跑個20多公里
唉~不行...
沒法人車一體,感覺上,人是在用很強硬很不自然的方式控制著車
而過程中,又怕車子半路發生問題
我輸了,這台賣場牌的車,雖然我以前就知道它差
但沒想到差這麼多

這已經不是品牌價差問題
而是整體機能與設計上的差異問題了
賣場牌只能以慘敗兩字形容
至於你問,我會不會步上敗家魔道
我只能說,那種欲語還羞令人討厭的感覺,正是我目前的心境
好一個bugshell大

真是美妙的文章

推推推

大家來接力吧!

1000元給你無休止的能量流失
10000元給你彷彿不會停止的轉動
100k給你滑順無止盡向前的力量


1000元給你緩慢的行程~連腳痛都是很緩慢的“長痛“
10000元給你快速但輕鬆的旅途~
100k給你速度與快意的超越


1000元給你痛到不行的屁屁~
10000元還是會痛~但不會痛到隔天
100k更痛~但會讓你自殘式的想要繼續痛


1000元讓你聞汽油味到飽
10000元讓你可以在房間拆拆龍頭調調變速
100k讓你好幾小時目不轉睛盯著她微笑


1000元讓你小心的騎在水溝蓋上
10000元讓你有衝動要佔回小時候的快車道
100k讓你.....還是不大敢進快車道,sorry,這個真的輸了....


1000元拆起來要人命
10000元大體分解讓我想到新訓拆槍
100k是載著細纖手套把部件放在絨布上


1000元打起速來手抽?~(我真的有拉到)
10000元打起來像打手槍~
100k打起來像提琴跳弦



看到史瑞克的驢子.....我笑了 






可惜的是不曉得外面店家,有無自行車試乘的機會, 不然,還是只能從價格的高低,
及眾高手們字裏行間所存在想像的畫面, 這就是為什麼總是弄不懂2、3K跟10K的差別啊~
也怕衝動購入因不適所留下的遺憾。
我贊成byron211大的說法~~~~好車的流暢度真的有差別
我就有經驗~~~
我騎5000的公路車~~~在路上遇到兩位車友騎TCR的公路車~~~
在打聲招呼之後~~~說我先走了~~~~兩位便咻~~~~~~~~的走了,我拼命的踩著踏板也追不上(他們像加足油門的50cc)愈來越小~~~然後就不見了~~~~隔天跟同事說他們都覺得是你腳力太差了(他們是沒騎腳踏車只練右手的一群人)但我發現他們踩踏效率也沒有很快~~~但就是很快~~~~是界王拳嗎??????????
後來我想想應該是順暢度的關係~~~~
一開始我也是認為腳踏車3000 OK買了一台登山車
認為只要體力好就可了~~~但騎過MTA-510~~~喔喔喔喔喔喔喔~~~~哪A安捏?????????
真的差多了~~~~沒接觸真的不知道~~差在哪~~
現在對自己以前的觀念完全改觀~~~~~

likewindla wrote:
可惜的是不曉得外面店家,有無自行車試乘的機會...(恕刪)


可以試騎啊~~
我就是去GIANT直營店試騎好幾天好多車款後才決定要買那一款車的

不過....
我從YUKON開始試騎到IGUANA及其他好幾款車
但最後我買了XTC SE (本來還曾想往上跳到XTC HB3)
最後花的錢(車+配件)是原本預算的2倍以上

也許......如果當時沒試騎
我可能還不會敗家到這種程度的


punto1023 wrote:
可以試騎啊~~我就是...(恕刪)


小弟沒有去試騎,只是去看車,原本是想看XTC SE,不小心瞄到旁邊有一台耀眼的車子,哦~是06' XTC Comp限量版,問問多少錢,哇~79000!

再看看零件,都是XTR的、前叉也是FOX 100 RLC的、全車Carbon,店員說這一台組車會超過11萬,於是趕快回家上做一下功課,結果不知不覺中就被勸敗了~真糟糕~
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