HAKEE wrote:抱歉,離個題請教該龍...(恕刪) 這台車他龍頭不需要固定前叉,前叉是在頭腕端固定,那內部的結構功能主要有2個,一個是鎖在前叉上,另外一個就是提供龍頭角度的變化。 他可以調整-9/-7/-5.一直到13度,也可以讓龍頭由10公分變成11公分。就是因為覺得很複雜,又需要花時間看說明書,跟喜客不熟,怕他們沒時間研究。。也想說,花錢請人家研究總沒話說了吧
螺絲頭跟扳手(或是螺絲起子、六角扳手)轉動的地方因為作用面無法施力,例如螺絲頭變圓或是斷裂情形,稱為滑牙螺紋毀損稱為崩牙你說的專家是搞機械業的,我是保持存疑的態度雙頭螺牙已經毀損,可以到專業螺絲行詢問,這東西買的到左右邊的滑塊,一般我們會稱為固定塊,這個是6061T6的鋁材質換新的,不要去想用修理的方式再使用固定塊的螺紋變形,會發生這種情形有兩種原因1.左固定塊鎖右螺牙,右固定塊鎖左螺牙(螺牙規格不符)2.固定塊沒有正確放置,螺牙鎖付造成崩牙我不介入你與店家的糾紛,會造成相片上的情形是沒有裝過左右牙的人比較會出現的問題要是裝錯有經驗之後,就會裝對還有鎖龍頭那四顆螺絲沒有需要那麼複雜,要扭力扳手或是扭力計去鎖那是騙外行的做法,鎖緊就好不必刻意弄的很複雜鬆了再鎖緊就好
滴滴咕咕 wrote:螺絲頭跟扳手(或是螺...(恕刪) 大哥,我在當下就有問他知不知道這個東西分左右,他說他不知道。 我也跟他說那個固定塊應該是不能用了,但是他說可以修可以請教大哥從事什麼行業,因為專家可能會認為01上,您隨便說說
與其討論對錯 還不如說或許是板主與店家對物件認知的標準不同罷了(不過或許是我眼拙我研究了一個晚上還不知這龍頭怎麼鎖的 還真科技)就如同我們家師傅時常裝錯東西還不自知 原因無它只因為每個人的,專業不同,標準也不同.所以 版主就別氣了......倒是在這冷清的單車界中還不如PO些美車來看看解解饞以上存屬個人的拙見 沒有詆毀他人的意思 若有冒犯 還請見諒
huichao wrote:這位大哥,他們之後也賣了我一套台制的橢圓盤也..(恕刪) 我發現我的感覺跟你一樣…賣車的時候都是好朋友啦…故事是這樣:因為中變不順,我帶我的車配備台制橢圓盤去(他們那時候只賣Rotor),那個弟弟調了很久很久,調不好…其實我有跟他說,我覺得那應該是車架的中變掛耳有問題,要不要請原廠幫忙看?他一直說不可能!對了,車架是在他那邊組的,他一直說一定是你自己換的橢圓盤有問題,一直說台製的有多爛有多爛…像他們在賣的Rotor一定不會有這個問題,我跟他弄了大約2小時的中變。然後調不好,收我600元…這個故事有後續的,後來我自己聯絡到車架的原廠,他們看了一眼就說…這中變掛耳壞了,免費幫我換一個…
除了變速器,全世界自行車零件做最好的國家還是台灣會說台製零件差的店家,我會直接走出大門自行車店家自認為很厲害的技術,其實沒有什麼技巧可言真正厲害的是自行車組裝廠的調車人員,只要看跟聽就可以判斷一台車組的好不好,不必動手檢查很多開自行車的店家,是有DIY經驗的騎車玩家開業說的一口好技術,可以短時間組一台自行車打個比方,到NOVA買組裝電腦,你要多少錢預算就有多少錢的規格這些工程師平時都是看雜誌跟摸索出來的技術,組裝功夫一流工程師一台電腦可以半小時組裝並且安裝好程式這種工程師組裝的電腦,要是出零件問題他們會維修還是要你去找原廠維修的?