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[分享]先天優良、後天不足之高價精品折疊車--Birdy DB1

alfaindigo wrote:
小弟下周會到東京玩請...(恕刪)



可參考在渉谷
http://www.jitensya.co.jp/group/shops/data/sky-shock.html

若有去請幫忙買個SKY SHOCK吧. 感謝.
aliputa99 wrote:
煞車之後 就是傳動系統了
原廠的八速 Alivio 等級 不但精密度不足 裝在此車上也實在是礙眼啊
所以小弟便把前變把、後變、鍊條及飛輪組都給升級成九速 XT
...(恕刪)

請問您的後變是用XT短腿的嗎?
我上星期五買了一輛Birdy
請車行老闆把前變把及後變改07 XTR
結果老闆是裝長腿的後變
改裝等待的時間去附近的捷安特聊天
捷安特老闆說摺疊車一定要裝短腿後變
不然很容易打到
可是買的車行說短腿的最大盤34T會變不上去
本來也沒有懷疑老闆的話
直到要把車騎回家時
請老闆教我怎麼收車
看起來老闆非常不熟練Birdy的樣子
後來又進倉庫拿一樣全新沒打開的Birdy研究折好是什麼樣子後
發現前輪快拆桿裝錯方向(我輪組換FOLEX)後變沒退到倒數第三盤
終於可以收折起來了
忽然覺得改車還是要找熟悉Birdy的車行老闆改




johnny_wu wrote:
請問您的後變是用XT短腿的嗎?
我上星期五買了一輛Birdy
請車行老闆把前變把及後變改07 XTR
結果老闆是裝長腿的後變
改裝等待的時間去附近的捷安特聊天
捷安特老闆說摺疊車一定要裝短腿後變
不然很容易打到
可是買的車行說短腿的最大盤34T會變不上去
本來也沒有懷疑老闆的話
直到要把車騎回家時
請老闆教我怎麼收車
看起來老闆非常不熟練Birdy的樣子
後來又進倉庫拿一樣全新沒打開的Birdy研究折好是什麼樣子後
發現前輪快拆桿裝錯方向(我輪組換FOLEX)後變沒退到倒數第三盤
終於可以收折起來了
忽然覺得改車還是要找熟悉Birdy的車行老闆改

其實車行老闆做的沒錯
反而是捷安特自作聰明,很虎爛
至少我到現在很少看到Birdy上有人裝短腿,就算沒短腿,也要中腿
且你如果裝短腿的,折疊時候會有問題
我朋友有裝過,所以我知道這問題
小輪徑工坊 http://tw.myblog.yahoo.com/kogonomo
只有像BIRDY這種後輪回拉方式的需要用到中腿以上才行~
要不然張力會不夠,造成鍊條垮下來。
其他從車架摺疊的摺疊車裝短腿是沒關係

BIRDY裝MTB系統的後變腿長都可以
只有要裝公路車系統的時候要注意那個腿長...
所以XT後變那兩種腿是可以裝的~
敗家是無止盡的...囧rz
allen156 wrote:
請教aliputa9...(恕刪)


價格這裡不好明說
請您自己打個電話給老塞A比較清楚喔~
TEL: (02)22518163
davihuang wrote:
到日本有幾樣bird...(恕刪)


請問改裝氣壓式前後避震器會不會影響折疊阿?
之前看過沙漠的店的店長改過,好像會影響折疊!!
http://www.wretch.cc/blog/ab823004
氣壓避震裝上後一樣可以正常摺疊
他們網站上還有示範影片
不過...
那個已經賣完很久啦
敗家是無止盡的...囧rz
nitosuji wrote:
只有像BIRDY這種...(恕刪)

N大請教一下,因為小弟的鳥車前面已經換了 Ultegra 的大盤,之前升級公路車時還剩下一組 Ultegra 短腿後變,所以想把這組後變換掉,照您說的"只有要裝公路車系統的時候要注意那個腿長",是否我只能用長腿的後便不然會有問題呢??

小弟的鳥車
Vincent Wang wrote:
N大請教一下,因為小...(恕刪)


我的後變是用RD-6600-GS,用SS的不行。
所以裝公路車後變注意要裝長的
要不然騎起來是沒事,摺疊一定會掉鍊掉到讓你火大
敗家是無止盡的...囧rz
Vincent Wang wrote:
N大請教一下,因為小...(恕刪)


小弟的birdy換了 Ultegra 的大盤+Ultegra 短腿後變+XT 11~32 飛輪組

裝短腿後變的時候要注意調整那個B-tension adjustment screw 就ok

只是摺疊完要回復要小心鍊條定位....
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