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聽某位車行老闆說~~~~~


charliechen101 wrote:
贊成老闆對的+ 1 ...
更有良心的老闆~每次回廠時~拿起他的鍊條尺規在一次幫你量量看..但這要說是有良心還是說會做生意呢
(恕刪)
豁達的人生..才是人生..
火球兒 wrote:
其實頂多換變速的那條...(恕刪)
變速器彈簧比線重要
畢竟線可以換,彈簧可沒辦法

車子在休息的時間其實是很久的,休息的時間遠大於運作的時間
(就算是職業選手一天騎 6 個小時,也還有 18 小時是不動的)
沒在騎的時候,把前後變速器都退檔到底,確實可以延長壽命
charliechen101 wrote:
每 3000公里一定要把鍊條換掉, 不然傷飛輪, 大盤
不一定,還是以伸長量為準
很暴力的騎可能撐不了 3000 km
小女子輕輕踩,騎了 3000 km 可能也跟新的一樣
我是大隻妹的巧克力 wrote:
這跟那條線應該一點關...(恕刪)
公路車、SRAM、Campy 全部都正向
只有 Shimano 登山車曾經有出少許的反向款,但現在也都全部正向

正反怎麼看?
按變速把手的進檔桿 (比較大根的)
如果後變是降檔 (往大飛輪移動),即為正向
如果後變是升檔 (往小飛輪移動),即為反向
Chinghaui wrote:
停車時將前變後變都調...(恕刪)
錯誤
車子放著時,鏈條不受力,也就不會受損
事實上鏈條可左右彎曲的幅度是非常大的,這是因為關節的自由度很大 (你可以把鏈條拆下來彎彎看)
所以車子放著時,小對小是完全不傷鏈條
立意良善,
但絕不可能會有任何影響,
除非是自己做的變速系統加鏈條,
否則絕對不會壞,
在騎車時他要承受的力量遠超過這幾乎不算什麼的拉力,
ok放心啦!
大蝸牛 wrote:
單車努力騎就好其它即...(恕刪)


若你知道各家的一級後變速器價格在哪 , 我想你就不會這麼說了 ...

不知道 7970 DI2 後變速器是否跟機械是一樣!! 若一樣這一個要 25K 捏



不論各種等級的零件 , 配件 我想使用的人大有人在 , 若能正確使用我想壽命會延長很多的!!
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