來點算術吧...700c輪子轉一圈是2.096公尺齒輪比是53/12或50/12,約...4.417或4.167迴轉數...暫定每分鐘110轉好了時速就是2.096x4.417或4.167x 110轉x 60分鐘 /1000公尺約61.1或57.6 km/hr也就是騎標準盤的單車,要用53+12t,每分鐘迴轉數110,才有時速61如果是CT盤,每分鐘迴轉數要117...50+12t,踩起來非常重...更不用說53+12t
均速40以上有輪車.封路當然有可能阿,主集團那麼多台車輪流頂風,多倫幾次上前時間不長是很簡單的<依選手體能來說>,一般在路上騎均速要30就有點困難了,就算闖紅燈也很難,畢竟還是會慢下來看有沒有車,停紅燈在出發要拉到30以上的速度會花掉一些時間,而且心跳值很容易再一來一往的情況下亂掉
1234567890aa wrote:來點算術吧... 疑...我在比賽要攻擊出去都有65以上阿....這樣似乎沒有很威哦....誰再衝刺還會看馬表啊??= ="迴轉速的畫...在訓練台上拉過195的...而且我用CT盤
有圖有真相。小弟是覺的這種瞬間的數值很沒有意義,不過拿來LDS,就會有人虎爛,聊得就有趣多了原始紀錄:http://tour.xplova.com/userActivity/?activity_id=2709&magicKey=2D021C98-0ECE-48B3-7058-0F848B3B5056去年不知為什麼會這樣搞,之後就沒有再做過這樣的事了。26吋登山車,鎖避震,1.5" 80psi 原廠城市胎,只記得已經掛到44T,飛輪忘了上到哪T(11-34)。順風逆風也忘了,只記得風阻非常大,腳非常的痠,很怕腳滑掉小腿被踏板打到(未上卡)。以上僅供參考,錶的數值可能有錯誤。WATEr豪 wrote:請問各位大大你們平路...(恕刪)
1234567890aa wrote:不知道版主問這個有何意義?!小弟穿拖鞋53有上卡的話外加大順風獨推極速60小弟高一(恕刪) 那你這句....下坡後1平地側風1Km之後測出65Km瞬時速率然後瞬間下降至40- -重點是高速能多久不是多快- -腦殘大一