jackual0612 wrote:
下山時 那落鏈 如果...(恕刪)
下山時大盤落鏈為什麼會卡死？是哪裡跟哪裡會卡死？
我落過好幾次，之前CROSSBIKE騎久了鍊條拉長，下坡遇到減震條震完就落鏈了。
但，也就是落鏈而已，滑到平地以後頂多下車把鍊條裝回去繼續騎。
jackual0612 wrote:
那是你好運! 沒有整...(恕刪)
所以你有、或是曾經看人卡死過？
我是真的想要知道哪裡跟哪裡會卡死，這是一個自行車安全性的重要議題。
如果因大切小的落鏈而會卡死造成安全性上的疑慮，並曾經發生，那麼開發防止卡死的裝置就變成是刻不容緩的重要事件。
如果你所說屬實，就算開發不出這類裝置，也必須要在龍頭把手上面寫上警告標語：請勿在下坡時將大盤切至小盤...。 否則商檢局應以不安全為理由禁止產品出售。
這問題也會發生在目前市面上所販售的所有通勤車款，所以我是很認真嚴肅的在問你： 哪裡跟哪裡會卡死？
還是這只是你的推想？？飯可以多吃喔...
至於我個人就不需要你操心了。
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Lanxlot5475 wrote:代他回答一下
所以你有、或是曾經看...(恕刪)
如果安裝了不合原廠規範的齒片，退檔時鏈條可能會掉入大齒片和小齒片之間 (以 Shimano 而言，齒片有分 F 型 (CT 盤)、D 型 (三盤)、和標準盤專用的不知道什麼型；各型不可混搭，即使齒數相同)
如果是這樣，那可能是會卡死
不過如果整組大盤都是原廠，應該是不會有這樣的事發生
PS 你問他話，他通常答不出個所以然，只會鬼打牆而已
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